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“油耗低、动力强，如果过了磨合期，相信它还能更有劲。”说起欧曼EST-A超级卡车，来自河南的陈景亮给出了很高的评价，而作为此次“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛的参赛选手，陈景亮对于此次的参赛用车欧曼EST-A超级卡车表现出了浓厚的兴趣。
人们常说：“四十不惑，五十而知天命。”如今已过不惑之年的凌新昌工作稳定、家庭美满，正向着知天命的年龄迈进，而作为一名跑运输超过二十年的“老司机”，凌师傅和欧曼的缘分从十多年前便已开始。除此以外，作为欧曼的老用户。他对于能够参加此次“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛广州站的比赛也显得特别兴奋。
近日，以“配货星势力，开启新时代”为主题的福田戴姆勒汽车欧曼GTL2018款“配货新星”上市活动在山东临沂隆重举行，福田戴姆勒汽车、潍柴等相关领导及近260名山东用户参与。活动现场，福田戴姆勒汽车发布了欧曼GTL2018款配货新星产品与欧曼服务联盟，推出新时代配货运输高效解决方案，现场斩获订单537台，有力引领山东市场配货运输行业升级。
2017年12月26日，福田戴姆勒汽车“super-fleet车队管理系统上线”发布会在北京超级卡车培训体验中心举行。来自行业协会、福田戴姆勒汽车相关领导、经销商、行业重点大客户及媒体代表近百名嘉宾共同见证了欧曼全新增值服务产品暨super-fleet车队管理系统上线发布。
自去年7月份新版GB1589正式颁布后，违规的双排轿运车就已经被全面禁止，并且政策规定到2018年6月30日，要完成所有不合规轿运车的置换。也就是说，届时，能符合国家法规，又有更大运输量的轿运车，就只有如今正在快速兴起的中置轴轿运车了。
作为实行改革开放的前沿阵地，也是我国第一大经济省份，广东省的物流运输承担着整个珠三角地区与内地的经贸往来。正是基于此种原因，“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛第5站的比赛在广州举行。而在比赛现场，作为指定用车的欧曼EST-A超级卡车出众的性能表现与参赛选手高超的驾驶技术引得现场观众连声喝彩!
2017年12月20—21日，历时5个月的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛迎来最后一站分站赛比赛—广东站。众所周知，以广东为代表的南方市场已经形成以快递、冷链、电子、港口、高附加值日用工业品等高端货运形式为主的运输市场格局。福田戴姆勒汽车如何能够提升或者推动南方物流降本增效，值得行业和用户关注。
距离2017年12月20日“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛“不夜城”广州站开赛，还剩1天。
2017年12月13日，由中国物流与采购联合会指导，中国物流与采购联合会物流金融专业委员会、《现代物流报社》主办，福田汽车集团承办的首届“中国智能汽车&智慧物流高峰论坛”在杭州举行。来自菜鸟物流、京东物流、传化智联、清华大学、G7、福田汽车等物流与汽车行业的嘉宾，围绕智能汽车推动智慧物流升级以及智能汽车、智慧物流在现阶段的发展水平、核心技术路径等主题发表了观点，共同探讨在新技术、新阶段、新形势下智能汽车与智慧物流两者相辅相成，融合发展的互补关系。
销售顾问经常为客户信息太多而无法快速准确的找到自己的订单而苦恼;管理者会因为很多分析客户线索和分配销售任务的工作而忙得焦头烂额;客户伙伴则会因为订单生产情况不能可视化、保养和维护等信息无法实时反馈而无奈。为更好的对客户信息和需求进行统一收集、分析和智能化管理，让营销变得精准高效， 2017年12月14日，福田戴姆勒汽车在2018合作伙伴大会上，正式发布iCM爱行销智能行销系统。
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