您好！欢迎来到卡车网！
在2018年之初，欧马可即率先在国内商用车市场掀起了一场价值风暴，从产品促销、售后服务、金融政策等诸多方面入手，约“惠”全国卡友，以高端物流运输装备——欧马可超级卡车提升用户运营价值，实现物流行业降本增效，推进物流行业转型升级。
现代千里马欧马可，以高强度钢车身、高强度支撑梁车门，给你最周全的守护!以WABCO制动系统、康明斯气刹动力、ABS、BA功能多项主动安全装置，配置耐高温线路、防水插接件装置等多项被动安全装置，给你最安全的守护!
十年相伴，你一“芯”为我，我真“芯”不变，路在脚下，你在心里!十年百万，因为你的专属定制，才有了我的机擎无限!欧马可与康明斯携手助力用户实现百万梦想，十年百万，他们是见证者!
如果选择成为一种责任，那么，对于徐四杰来说，选择福田欧马可S5超级中卡，就是对自己运输生涯的一种责任。徐四杰在接受卡车网记者采访时反复说：“我专门跑长途运输，车子就是我的生命，选择车辆等同选择了我们的致富人生。”
奔跑的岁月里，因为一种陪伴，便逐渐形成了一种信任和依赖。对于河南宇鑫物流集团有限公司的物资采购部总监杨保军来说，选择欧马可S5超级中卡便是一种从相识、相知到相信、信赖的过程。公司成立至今，在最初选择车型上，杨保军做了大量的调研工作，他认为，作为一家物流公司，其生存命脉就是车辆，可以说，选择好车辆，公司就成功了一半。
就在近日，又有两个数字引起了卡车网的注意，贰仟家在三个月的时间连续购车欧马可S5达20台。是信任还是单纯的豪气?贰仟家为何选择欧马可?两者有何共通之处?又因何能够在高端路线上始终保持自身的竞争力?带着这一连串的问题，卡车网采访了贰仟家总经理曹建顺先生，于话语中探寻答案。
2008年初，当时的北京市场散货运输有着强劲的势头。高师傅也是在这个时候从黑龙江来到北京的，成为散货运输中的一员。高师傅说：“2017年9月，由于北京出台老旧货车淘汰新规，我就购进了现在的这辆欧马可3系。我也是听朋友介绍买的，我朋友说这车不仅是国五车，符合排放标准，能多用两年，而且拉得多，还能跑，全国各省市都有服务站，售后有保障”。
福田欧马可见证了90后杜师傅的青春奋斗史。他说，“开着别人的车，做着自己喜欢的事，这叫工作，开着自己的车，做自己喜欢的事，这才叫事业，把福田欧马可超级卡车开回家的那一刻，我才觉得，自己有了事业，有了幸福的载体”。
日前，福田欧马可S5超级中卡摘得卡车网评选的“卡车用户最信赖的城际车型”大奖。作为福田汽车中卡板块战略产品，全新平台欧马可S5超级中卡获得来自行业与用户的双双认可。
2018年1月17、18日，以“高效物流 降本增效”为主题的2017中国高效物流卡车公开赛总决赛在北京震撼上演。作为收官之战，全国总决赛的顺利举行不仅为2017中国高效物流卡车公开赛划上了一个句号，更标志着作为高端中轻卡领导者的欧马可，积极推进物流行业降本增效、提档升级的阶段性胜利。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
