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2017年，高端轻卡市场风头最火的，无疑就是福田欧马可。从量上看，2017年上半年，欧马可销量1 91万辆，同比增速21 3%，远远领先于只有9%的整体行业增速。
王老板来自山东潍坊，从事海鲜运输工作多年。因为海鲜运输对车辆的质量要求十分严格，要保证海鲜在运输途中保持新鲜，需要车辆动力充沛，才能高效快速地到达。要赢得市场，赚更多运输费，则要求更大的载货空间。王老板在选择车辆方面很谨慎，通过多种渠道的对比、试驾，王老板最终选择了欧马可S5超级中卡。被问及究竟欧马可S5超级中卡哪里打动了王老板，王老板说：“选卡车，能让我赚得多才是硬道理。”
都说万事开头难，但凡事无绝对。北京永盛昌盛货物运输有限公司的起步就可以说是顺风顺水，借助北京奥运的良机，永盛昌盛与物美集团合作，从最初的10几辆福田轻卡，稳步发展成了现如今坐拥300余台的运输大军。
入了三伏天，天气越来越热，看看祖国各地，干燥的地区开启烧烤模式，湿润的地区开启蒸笼模式，在路面上煎熟鸡蛋也不是传说了。暑热如此强势，对冷链运输的需求增多，但也给冷链运输行业带来了极大的挑战。当然，优秀的冷链车辆绝不会向暑热低头，欧马可冷链运输车绝不服“暑”，在高温天气下，依然能助卡友们轻松跑完运输路。
张老板来自滨州地区，从事海鲜运输工作，因为海鲜运输十分注重效率，必须要抢“鲜”一步，所以张老板对运输车辆的性能要求很严格。常年和卡车打交道的张老板一试驾就知道车辆可不可靠，所以每次购车之前他都会亲自去考察试驾一番。要求严苛的张老板为什么最后选择了欧马可呢？
雨季多发期来临，从 2017年6月21日起至2017年7月31日，针对近期受自然灾害及不可抗力导致损坏的车辆，福田欧马可将开展全国范围内“风雨同行，传递真情”的服务关怀活动。如在行车路上遇到陷入水坑或车辆无法启动等问题，一个电话，欧马可会第一时间进行现场救援。如在行车路上爱车受损坏，请先保证人身安全为重，爱车就交给欧马可来维修。
湖北武汉的李先生在当地经营着一家物流公司，生意做得风生水起，拥有的卡车也是大大小小好几辆，可是时间长了，总有这样那样的问题。于是，在2016年，经常听朋友说起欧马可性能不错的李先生决定去4S店考察一番。
从完美匹配福田康明斯打造新的轻卡关键词开始，欧马可全新平台高品质轻卡的硬实力不断被书写，其高端轻卡的标签从未被超越。所谓操千曲而后晓声，观千剑而后识器。与福田欧马可而言，没有最好的时代也没有最坏的时代，只有产品、用户和品牌的时代。
从事冷链运输的车友们都知道，要“鲜”就要“先”，快人一步总没错。今天向大家介绍的欧马可忠实用户陈继友陈师傅就对此深有体会。吉林省长春市的陈师傅从事个体经营，常年负责海鲜产品的运输。说到高效的欧马可带给他“快人一步”的好处，陈师傅最有发言权。
说到买车，特别是买卡车，一些卡车师傅在车城转了又转，比了又比，总想买到又便宜又好，配置又高的品牌。可是，价位与质量和服务都是息息相关的，在这样的考虑下，一般的卡车师傅都是省两三千块钱买个差不多的，毕竟还没开始运营就要掏出一大笔钱，实在有点不舍。常年使用欧马可的伏师傅可不这样想：要买就买好的，要买就买“贵”的!因为“贵”才是真的实惠!
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