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湖北路景国际物流副总经理唐宏告诉记者，公司今年开始运营电动重卡，只用宇通品牌。“今年8月开始采购第一批，现有的15台共分三批次采购，未来两年内随着公司经营范围的扩大，还会继续购入更多的宇通新能源重卡投入公司物流运输业务，规模会达到50台。”
2024年10月31日，“征途万里 E电到底”长续航重卡全场景巡回实测活动于江城武汉正式开启。宇通重卡副总经理徐辉、湖北路景国际物流有限公司总经理王犇、襄阳庞大汽车销售有限公司总经理王国彬以及广大客户代表、合作伙伴、媒体朋友共同见证了这一重要时刻。
自推动大规模设备更新和消费品以旧换新（以下简称“两新”） 政策实施以来，各领域更新、换新需求持续释放。在河南“两新”政策深入实施的关键时期，2024年10月31日，河南省商用车设备更新供需对接会在郑州隆重举办。河南省交通运输厅、河南省工业和信息化厅及各地市交管部门、行业协会、企业代表共500余人参会。
相关数据显示，2024年仅用6个月时间，国内新能源重卡的销量便超过了去年全年。究其原因，一方面是由于各项政策引导，另一方面则是物流车队用车思维的转变。
九九重阳佳节至，登高壮观天地间。宇通新能源商用车再次以一场震撼人心的极限挑战，向公众展示了其在真实山地场景下卓越的产品性能。
新能源重卡呈现应用场景多元化趋势，其中大电量产品凭借电池成本降低、补能次数减少、运营效率提升等因素成为市场需求的热点产品，特别是随着补能方式多样化与高效化，新能源重卡能够在运输途中快速补能，满足中长途运输对续航里程和时间效率的要求。
基于此，为了夯实行业内最长续航的 528 600 度产品占位，引领行业向更多运输场景拓展，宇通重卡9月23日下线了全新正向研发的长续航产品600度牵引车，该产品针对中长运距区域集散、支线运输等场景定制开发，续航里程再次刷新行业新高度。
来到矿区的心脏地带，数台宇通纯电动自卸车正在作业中，天蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。在这些车辆中，有6辆282度电的车作为内转车，负责将矿山的砂石料运往山脚的粉碎站；而另外4辆422度电的车，则肩负着将粉碎好的砂石料运往矿区外搅拌站的重任。
宇通重卡成功完成330公里续航挑战，展示了其在新能源重卡行业中的领先地位和技术实力。通过与客户深度合作，宇通推出了400度底置充电牵引车，实现了低能耗和高续航，同时采用高精度电池状态估算技术，为用户带来更精准的电量信息和更优的驾驶体验。
2024年9月6日，宇通重卡百城万客价值品鉴·晋城站在山西晋城隆重举行。宇通重卡与各地客户、合作伙伴以及媒体朋友齐聚，追寻天命人悟空的脚...
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