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环顾卡友们熟悉的工程车市场，曾有不少农机车挂小绿牌充当渣土车、甚至砂石料运输车运营，究其原因还是希望更低的运输成本和灵活性，但过去的一些工程车在油耗、自重、车身宽度、可靠性方面做得还不够，致使卡友们不得不“另辟蹊径”，了解完格尔发的小工程系列后，这些顾虑将被逐个击破。
2019年7月26日，电集网集卡平台项目发布会在宁波举行，江淮格尔发也将第一批格尔发K5牵引车正式交付给电集网，并在会上签订了与电集网的战略合作协议，此次的强强联合，标志着港口运输行业新格局的到来!
2019年7月19日，100台格尔发智能环保渣土运输车在广州市花都区列阵完毕，准备接受客户检阅。江淮格尔发与广州恒通运输的交车仪式，在花团锦簇的热闹氛围里正式开始。大雨倾盆，水带财来，交车仪式前的大雨，预示了交接双方一年的好运势!
格尔发经常被江湖卡友们称作“宝剑”，一柄合格的宝剑，是可以帮助卡友们御剑飞行的，而飞行的关键，就是今天发哥要讲的主角---液力缓速器。液力缓速器，是老生常谈的配件了，国内媒体对它的一致评价就是：“亲测好用，但推广、普及起来太难。”这是为什么?继续往下看。
2019年4月9日，一年一度的江淮品牌日盛大开幕。作为国内优秀车企的代表，每一次的江淮品牌日都会受到媒体的高度关注。今年的品牌日，格尔发派了两名重量级大咖出席，那就是已有广泛市场好评的格尔发K7，和广受媒体与卡友关注的长头重卡格尔发V7。
2017年的两会，李克强总理在政府工作报告中提出了十二个新词，其中，关于大气污染治理的“蓝天保卫战”被划入工作重点。2019年刚刚过去的两会上，“蓝天保卫战”再次被划入重点!江淮格尔发LNG天然气汽车，也成为了支援“蓝天保卫战”的重要战力。
在卡车维修和保养的过程中，我们经常需要把平头卡车的驾驶室翻转过来，这应该算是平头重卡车型中最经典的设计。格尔发K7的驾驶室翻转功能支持电动和手动两种模式，和其它类型的重型卡车一样，进行驾驶室翻转前，需要检查所处地面是否水平，卡车前方确保无障碍物，确保翻转过程中无人通行，确保安全。
2019款4×2格尔发K5震撼出击，在原有的中体载货车基础上进行了再优化!为细分市场的货运物流和快递企业提供了新的选车灵感!这款 K5延续了格尔发家族的“腹肌式”前脸，看上去十分硬朗，但体量上更轻，可以很好地满足个人或企业降低成本的需求。
由卡车网主办的第四届发现信赖活动自2018年6月启动以来备受卡友关注，经过一番激烈线上投票，最终在2019年2月22日晚作为物流运输利器的后起只秀---江淮格尔发K7一举摘得“2019年度值得用户信赖零担干线运输车型”奖。
卡车网主办了发现信赖中国卡车用户调查暨评选系列活动，记者们走遍全国各地，走到卡友们中间，听他们讲述自己同这亲密“战友”之间的故事。第四届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动于2019年2月22日正式落下帷幕，通过近半年的走访评选，在当天的颁奖典礼上，江淮格尔发K7牵引车荣获2019年度值得用户信赖零担干线运输车型奖!
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