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以“高效节油 “曼”无止境”为主题的2016中国重汽节油挑战赛正在火热招募中，并不惜重金奖励挑战者，可见重汽做好了迎接“找茬者”的准备。何种底气让重汽对自己的产品这么有信心?想要成为“节油王”，是需要“天时地利人和”，而此次挑战赛所用战车正是重汽的“得意门生”。是什么在背后支撑着它们?就让我们走进重汽，看看这位“得意门生”有怎样的秘密“武器”。
自去年天津港“8·12”事故之后，整治危化运输风潮已蔓延至全国上下各个角落。安徽、山东、河南、江苏这几个危化大省，更被当地公安、交管局等部门列为重点整治对象。随着多项整治行动以及政策的出台，最能牵动危化运输行业神经的是48 8吨限重以及危险品在高速运输上运输时间限制等系列政策的出台以及后续从严执法，这意味着全行业游戏规则的重新归位和政策环境的重大变革。
2016年8月，中国重汽销售部西宁分公司联合西藏力拓在格尔木将8台T7H散装水泥车贡嘎交付西藏当雄县用户。为了提升中国重汽T系列产品在西藏市场的知名度及占有率，西宁分公司今年将工作重心积极放在公路车市场上，联合当地经销商加大对重汽T系列公路车的宣传推广活动。此次交付给当雄用户的8台T7H散装水泥车，就是对重汽宣传活动效果的最好肯定。
中国重汽T7H牵引车产品自2013年4月份小范围上市到如今已经三年多了，现如今产品的表现已经得到了广大用户的认可，在这个日益竞争加剧的运输市场上的表现是可圈可点。在之前广州市场调研来看，很多从事运输的客户通过T7H的牵引车的用户了解到这个产品不错，但是具体好在哪里，车辆的整体配置及优势，就没有几个客户能够说的清楚，那么今天就将中国重汽T7H产品拿出来细说一下，供各位购车者参考!
中国重汽济南专用车有限公司，是一家及研发、制造和销售于一体的专用车辆生产企业。是国内历史最早、规模最大的专业生产洒水车的单位。公司研制开发了“绿叶”牌洒水车、绿化喷洒车、加(运)油车、化工液体运输车、冷藏车、吸污车、混凝土搅拌车、颗粒物料运输车、自卸车、厢式车等十几个系列二百多种专用车产品，可满足不同种类客户的个性化需求。
2016年8月5日，由中国物流与采购联合会物流装备专业委员会主办，中国重汽承办的“2016物流精英企业车管万里行”系列活动，来到了享有“上有天堂，下有苏杭”美誉的杭州湖畔，近200位物流精英齐聚一堂，就当前物流行业的现状，面临问题，以及前景发展，展开深入浅出的交流。
此过程中，在重庆曼卡汽车销售公司销售经理罗晶晶的协助下，我参与了一辆HOWO T7H8×4载货车的跟车。这辆车选用的是MC11-36-40的发动机，16档的HW21716STL变速箱，速比为 3 36的MCY11驱动桥。两位司机师傅一位姓彭，另一位姓侯，都是性格开朗、比较健谈的人。一路上我们交流了很多，收获不少。
目前，我国一些大城市的汽车尾气排放是城市大气污染的主要源头，因此，发展清洁能源汽车已成为刻不容缓的的选择。压缩天然气汽车(CNG)以其能耗低、污染物排放量小而受到各国的欢迎，是国际公认的理想的车用替代能源。发展天然气汽车对于解决环境问题和能源问题都具有重要意义。
最新数据显示，在刚刚过去的7月份，中国重汽实现中重卡销量10000辆，同比增长42%，位列行业第三，累计销量66839辆，稳居行业第三。虽然相比动辄100%以上的增长，重汽的“账面”数字不够抢眼，但细细看来，重汽取得的成绩确是最难能可贵的，真正是稳中有进，步步领先。
近日，首批中国重汽新型渣土车赶赴九江市抗洪前线投入工作。中国重汽经销商九江运通安排售后服务人员随车保障，安排后勤人员代表中国重汽赴抗洪前线慰问奋战在前线的抗洪官兵。
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