您好！欢迎来到卡车网！
陕汽营销学院首站培训启幕--为践行陕西重汽“树”形培训体系理念，打造陕汽营销学院，培育专业化营销团队。2018年7月4日-5日陕汽营销学院首站培训在星城长沙开课!
2018年危险品专用车销售已超过5500辆，其中运油车占比超过35%，是绝对的主销车型。从运油车的驱动形式来看，8x4和4x2车型分别占到32 1%和34%，且4x2车型占比稳步增加。从4x2车型的动力需求来看，主要集中在160ps-200ps马力，占比超过45%。本期就为大家着重介绍下陕汽L3000 4x2 185马力成品油运输车产品的优势特点。
随着国家对外贸易交易量的持续增长，港口牵引车的需求量也在不断增加，陕汽港口牵引车以其卓越的品质得到国内主要港口客户广泛认可，市场保有量持续攀升。
老铁们，是时候展现你们的技术了，效率高?油耗少?技术优?放马来试试，挑战陕汽杯中国首届互联网卡车大赛，与全国卡车司机们同网比拼，决胜王者。
烈日炎炎，激情高涨。2018年6月10日上午，陕汽商用车 玉柴机器产品提升沟通会在西安召开。陕汽商用车张轩总经理、玉柴机器王利民副总裁及双方各版块负责人共计26人参加了此次会议。以助力“金玉满堂”，提升轩德玉柴产品市场竞争力为方向，双方各版块以项目组形式对近期轩德产品的市场表现及客户需求做了深入沟通，并对轩德玉柴产品后期改进提升提出了具体实施计划。
内蒙古大草原的清晨，艳阳高照，在呼和浩特市赛罕区巴彦镇罗家营村,陕汽重卡贴心服务在此上演了一幕感动人心的救援服务。
天然气重卡的发展不仅是国家优化能源结构，推进低碳能源的必然措施，同时对治理雾霾、改善环境质量有着重要意义。近年来天然气重卡增长态势迅猛，成为市场中广受关注的重点产品类型，同时各厂家之间也面临着激烈的竞争。
时间往后延二十多个日夜，也就是“GB1589新政”全面禁止不合规车辆运输车通行的最后期限。至此以后，“大怪”、“二怪”以及其他不合规轿运车也将正式退出历史舞台，中置轴轿运车正式“翻身做主”，迎来全新的发展机会。 同时，这也意味着卡车界“中置轴轿运车班”的学生也要像今天的“00后”一样，奔赴“考场”，通过用户“自主招生”而产生的销量、市场占有率、好评度等高低来确立自己的排名。而在“中置轴轿运车班”也不乏一些具有代表性的尖子生：上汽红岩、一汽解放、东风商用车、中国重汽、福田戴姆勒、陕汽重卡……
2018年6月5日，以“创新赋能 凝心聚力 挑战自我 迈向高端”为主题的陕汽贴心服务同盟会2018年第一次会议在山西曲沃盛大召开。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
