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许久没有在广州车展露面的广汽日野这次来啦!在2016广州车展上 ，作为东道主的广汽日野不仅积极的参展，而且放大招，带来了最新研发的轿运车和4×2厢式车，以崭新的姿态宣告了广汽日野进军中卡领域的决心，彻底打破了700系列重卡唯我独尊的时代，开创了全新的中卡平台。
第一次与柳州通达董事长李祥林见面就是在广汽日野举办的百万公里品质见证活动，及至第二次的日野价值之旅，再到柳州通达的交车活动，卡车网记者见证也感受着李总与广汽日野的深情厚谊。
随着GB1589-2016的发布，轿运车被推上了风口浪尖，对于车辆的选择大家也渐趋谨慎起来，与此相对的，不少卡车企业也在重新审视这一市场。对于在普货领域纵横驰骋的广汽日野卡车也在不断的进行轿运领域的探索，并得到了不少轿运物流企业的青睐。继与广汽日野的合作后，2016年11月1日，柳江县通达汽车储运有限公司采购的80台广汽日野第三批正式交车，自此，80台车全部到位，为企业的轿车运输带来了生力军，也为广汽日野在轿运领域的发展添加了浓墨重彩的一笔。
金秋十月，素有“中国风筝之乡”、“中国刀剪之都”的鼍城阳江迎来了广汽日野-阳江市源强物流有限公司20台牵引车交车仪式。双方本着合作共赢的目标进行了深度合作，为日后的合作打下扎实的基础。
到达日本飞机降落的时候，透过窗户卡车网记者就已经感受到了被海水环抱中的日本，行走在狭窄的路上时，更是感受到了其土地的匮乏。无论是东京还是大阪，街道的狭窄如出一辙，单行道也不在少数。
金气秋分，风清露冷秋期半。正当天气逐渐转凉之际，广汽日野培训小组来到了绿意未减的南宁，为广西远景富程混凝土有限公司(以下简称远景富程)，带来了秋分时节温情的问候——安全&省燃油驾驶体验营。
作为日野价值之旅的重头戏，参观生产车间是必不可少的。在2016年9月22日的活动中，记者就跟随日野集团的脚步参观了最具代表性的总装车间和喷漆车间，感受了来自生产车间的技术语言。
早在一个月前，卡车网记者就收到了来自广汽日野的邀请，邀请参加2016广汽日野大客户日野价值之旅，此次的地点选择的是日野自动车株式会社的大本营东京。
2016年8月，广汽日野“安全&省燃油驾驶体验营”，挺进西部走进西安，拜访远在西部建设的老朋友——曲江鸿远建筑制品责任有限公司和中建西部建设股份有限公司汉城站(分别简称“曲江鸿远”和“中建汉城站”)。
据吴总介绍，尽管刚使用才两个多月，但是广汽日野的稳定性非常好，没有出现哪怕小的问题，非常适合做长途运输，而且，小的细节可以看出设计得非常严谨。
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