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2021年9月，山东汽车制造有限公司旗下陕汽轻卡将推出首款高端标载物流轻卡K5000，填补了其在高端轻卡市场的空白。该产品依然采用“潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥”的黄金动力总成，在整车开发、匹配和验证过程中，三大核心部件均深入参与，实现与整车性能特征的高度匹配。业内人士认为，成熟、不断优化的黄金动力链将再次以其出色的稳定性、适应性以及先进性赢得瞩目。
陕汽轻卡以黑马姿态闯入轻卡行业，仅仅用了两年时间就实现了在高端轻卡领域的突破性进展，全新迭代产品K5000即将面市。在业界为什么会有陕汽轻卡K5000将全面定义新时代标载高端轻卡的风评?带着这个问题，记者采访了陕汽轻卡研究设计院院长林安，他从研发设计角度告诉了我们答案。
当下的轻卡用户最关心什么问题?有几个痛点问题是一定绕不开的。一是目前“法规趋严”，蓝牌轻卡的定义、相关技术要求可能要有了全新的规定，二是对于“大吨小标”的治理愈加严格，合规轻量化产品成了必然选择，用户对降本增效的需求更加强烈，三是“用户年轻化”趋势明显，对轻卡舒适性配置要求越来越高。时代大潮激荡之下，陕汽轻卡实力把脉，推出了全新一代高端标载轻卡产品——陕汽轻卡K5000，为解决物流轻卡行业的痛点而来。
从2019年11月陕汽轻卡上市，到2020年11月陕汽轻卡销量突破10000辆，作为山东重工最年轻的汽车板块，从上市到销量迈进万辆俱乐部，陕汽轻卡用了一年的时间，这个速度在整个卡车市场都是凤毛麟角。
90后的年轻一代，已经成为了社会的意见领袖。他们追逐潮流，忠于自我，并且遵循着他们乐观积极的生活态度，更倾向于认为“生活不仅仅是为了找到一份好工作，更应该享受生活，尊重自己的生活选择”。
针对即将出台的“蓝牌轻卡新规”，K5000作为陕汽轻卡的“拳头产品”，各项标准完全合规，其底盘设计也具有一定的针对性。
随着我国“碳达峰、碳中和”及绿色物流战略的不断落实，新能源轻卡的应用场景越来越多。为抢抓新能源商用车战略发展机遇，山东汽车新能源项目组在短短3个月时间内，实现了新能源产品销量突破300辆的好成绩，同时完成了新能源“五年规划、分三步实现”的战略目标，建立起以客户为中心的组织模式，促进了山东汽车新能源业务的顺利开展。
新时代来临之际，为了响应中国制造2025号召，践行制造强国战略，陕汽轻卡再次通过前瞻技术与创新能力，在国六时代打造出全新升级迭代产品——陕汽轻卡K5000，从动力性、经济性、舒适性和安全性等方面，全面定义新时代标载高端轻卡，为自主品牌高端轻卡代言。
在2021年7月30日，陕汽轻卡将为人们带来其全新升级的陕汽轻卡K5000产品，令大众期待。是简单的适应市场还是用产品开辟新天地?在传统产品的坚实基础上，到底能够在哪些方面做出改变?陕汽轻卡用精研品质和技术能否再诞生C位产品?
2021年7月9日，第三届“商用车新媒体大会”在北京拉开序幕。在本次大会上，与会嘉宾对2020年商用车新媒体发展进行了探讨，并为2020年在新媒体平台最受关注以及最受认可的各类商用车型进行颁奖。其中，陕汽轻卡德龙K3000荣膺“2020年最受用户认可的城市物流高端轻卡”，这一奖项的获得，标志着陕汽轻卡在城市物流配送领域再次收获市场的认可。
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