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距离2015年1月1日柴油车国四全国执行还有5个月，重卡、轻卡企业以及发动机企业都已做了很多准备工作。其实排放升级这事一直以来都没有得到国内企业的高度重视，国三标准时，为增强所谓的 "市场竞争力 "，电控、增压中冷、高压共轨等技术路线被机械泵、增压和内置EGR或外挂开环EGR等方式替代。长期以来终端市场的产品也是各有千秋，环保部、工信部两大部门合力推出国四，如何来保障真正国四落地执行呢？
近日，中国重汽轻卡11辆大柴动力国四订单车的顺利下线，标志着中国重汽轻卡国四技术平台已经完全成熟，同时朝柴国四车、云内国四车、锡柴国四车都已转调试，正在完成发动机标定试验。 同时，据记者了解中国重汽配置康明斯ISF发动机的国四HOWO高端轻卡，已经在成都、广州以及北京上市，在国四轻卡产品储备上，重汽轻卡已经逐步完善，可满足不同细分市场用户的需求。
俗话说一年之际在于春，而2014年的春与往年不太相同， "两头春 "这一罕见现象，被民间传颂为吉祥。对于中国重汽HOWO轻卡来说，似乎也在与这好兆头相应发展。2014年5月16日，在中国重汽HOWO高端轻卡北京上市发布会上，卡车网记者见到了重汽轻卡销售部总经理王德春。对于一季度HOWO轻卡终端市场的表现，王德春语气中带着一份喜悦与自信： "这是2012年全年的销量，如今产品体系更加完善，对于全年2万辆的目标，我们有信心完成。 "
2014年5月16日，中国重汽HOWO高端轻卡上市推广会在北京举行，此次上市的HOWO高端轻卡配置康明斯ISF2 8、3 8国四发动机。自中国重汽HOWO高端轻卡发布后，先后在成都、广州举行大规模国四轻卡推广活动，而2014年一季度HOWO轻卡市场销量同比增长了36 14%，产品品质性能受到终端的认可。据卡车网记者了解，中国重汽HOWO高端轻卡配置曼MC05发动机的高端轻卡也将于今年全国上市，且高端轻卡成为为 "统帅 "，这或将引领重汽在高端轻卡起到一个引领的风范。
2014年一季度中国重汽HOWO轻卡在国内销售近500台的业绩，同比增长36%的份额，与此同时HOWO轻卡的国外市场也不断传来喜讯。来自南美、非洲、东南亚等的客户频频到访。海外客户更加认可 HOWO轻卡的制造设备和工艺、工厂管理水平和流程。
天津这座距离北京100多公里的城市，很多人周末选择远离北京来天津度周末。除了相声、狗不理包子，这里还有世界上唯一一座跨河建筑、桥轮合一的摩天轮——“天津之眼”。每提到“天津之眼”老曹都以此为自豪，作为地道的天津人这个城市的建设发展，也有老曹的一份付出。如今他每天最快乐的事，就是开一辆舒服、安全、大承载且通过性超高HOWO轻卡，穿梭在天津市及其周边各个区域。
2014年3月18日，重汽轻卡与广物汽贸集团强强联合在广州市白云区举行了HOWO轻卡高端车上市推广会暨广物汽贸白云卡车城开业典礼。HOWO轻卡搭载康明斯ISF2 8和ISF3 8国四发动机的新配置车型在本次推广会上隆重亮相
近日，从第三届中国城市物流发展年会上获悉，中国重汽HOWO轻卡以优质的产品品质及良好的市场口碑荣获“2013年中国城市物流推荐用车”。
近日，中国重汽济南轻卡销售部南宁办事处联合柳州益通销售服务有限公司，在柳州苗寨融水融安一线，举行了HOWO轻卡试乘试驾的巡展活动。
在2014中国重汽轻卡事业部商务会上HOWO轻卡高端车正式亮相，配置康明斯ISF发动机、德国曼MC05发动机的HOWO轻卡将在2014年陆续投放到市场。中国重型汽车集团有限公司轻卡事业部执行总经理王德春说到：“重汽轻卡从成立之初定位中高端市场，我们放弃低端市场，而从国四标准、国十条环境治理、黄标车淘汰的迹象表明，未来的市场属于中高端的。”
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