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在国内市场经济增速持续回落的背景下，2012年的中国重卡市场可谓“惨淡”。据悉，重卡全年销量同比2011年下降三成左右，自卸车、牵引车和载货车等三大细分市场无一幸免，均有不同程度的下滑，重卡行业排名前10位的企业销量亦均呈下降趋势。在业内人士看来，重卡增速继续回落的直接原因是GDP下滑。
2013年1月11日至12日，受山东省经信委委托，济南市经信委主持召开了山东省技术创新项目新产品鉴定验收会。中国重汽集团公司承担的WD615.96C国III(高压共轨)柴油机、ZZ4253N3241D1型牵引汽车、ZZ3251N3641D1型自卸汽车及底盘、ZZ3314K3666C1型载货汽车及底盘、MCY13系列公路用单级减速驱动桥、HOWO(豪沃)牌JK6129GD城市公交车、HOWO(豪沃)牌混合动力公交车、HW23710变速器等16个山东省技术创新项目顺利通过了鉴定验收。
众所周知，液化天然气重卡以其独特的产品优势，正在越来越紧密的关系到用户的切身利益，同时在市场中也越来越受到用户的好评和欢迎，目前中国重汽的液化天然气重卡产品在市场中的受欢迎程度非常的高，特别是在鲁北地区目前已经掀起了一股液化天然气重卡融资租赁的热潮。
随着国内高速公路建设以及村村通公路工程的建设，物流运输行业的发展已经今非昔比，在重庆市永川区汽车俨然成为了当地民众致富的重要工具，据了解在当地大车找钱小车生活已经成为了民众的一个时尚。
2013年1月11日，在“2012商用车界年度盛典”上，中国重汽HOWO T系列重卡获年度期待车型称号。中国重汽同时还被评为“2012用户最满意商用车品牌”。
2012年，中国重卡行业整体并不景气，大部分卡车企业都出现了产销同降的现象。2013年1月11日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2012年四季度产销快报，公司2012年全年累计生产重卡6.9万辆，同比减少19.79%；销售7.47万辆，同比减少25.78%。
2013年1月，又有LNG牵引车成功运抵中国重汽海南鑫广锋4S店，4S店工作人员积极验收。经过海南分公司的的积极推广，近两年来海南用户已认识到了中国重汽天然气车辆的优势，用户都愿意选购中国重汽车。截至目前，LNG车在海南已经销售30余辆。很多用户表示，相当看好中国重汽的CNG、LNG产品。
中国重汽2013年1月10日晚间发布2012年12月产销快报，当月公司共销售汽车8913辆，环比大涨100.5%，仅少于2012年3月时9852辆的成绩，创下2012年次高。
在2013年1月7日于成都召开的“中国重汽集团成都王牌2013年商务年会”上，中国重汽集团成都商用车有限公司透露，2012年，中国重汽成都王牌完美收官：实现产销2.8万辆，较同期相比增长22%，全面完成集团下达的效益目标考核任务。继重组以来，连续保持了从恢复性发展到逆势增长的稳健发展势头，与中国重汽集团2012年以整车出口2.8万辆遥相呼应。
2012年低迷的商用车市场中，成都王牌逆市崛起，全年产销2.8万辆，同比增长22％。2012年1月7日，记者从该公司召开的商务年会上获悉，由于成功研发7系轻卡等新车型，老王牌产品现已全部退出市场。
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