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陕汽近日透露，目前以在全国规划5个新能源专用车生产基地，其中两个基地近日已投产，主要生产天然气重卡产品。
2011年上半年，各重卡企业出现了不同程度的低迷期，陕汽却实现逆势增长，前6月，陕汽销售产品65815辆，同比增长了2.07%，而与之形成鲜明对比的，是整个重卡行业7.04%的降幅。新疆已然成为陕汽的优势市场，在刚举办的陕西名特产品(乌鲁木齐)展销会暨陕西--新疆产业合作推介会现场，陕汽展台再次以火爆场面吸引了用户前来参观。
2011年8月18日，陕汽榆林东方新能源专用汽车有限公司首批20辆重卡驶下生产线。据了解，陕汽榆林新能源专用车项目是集新能源汽车、专用车研发生产和技术应用为一体，以专用车制造、专用车改装、物流园及加液加气等服务为依托的新型项目，总投资14.55亿元。项目建成运营后，将形成每年5万台新能源汽车产能，120亿元年产值和4亿元年利税，并为当地提供8000个就业岗位。
为了满足客户对整车轻量化的要求，不断提高陕汽德龙F3000产品市场竞争力，陕汽汽车工程研究通过系统的分析，成功实现了F3000牵引车轻量化设计目标，并成功完成试制。
纵观国内公路运输市场，油价持续高涨，运费持续低迷，各种促使运输成本飙升的因素持续走高，重卡用户只能向车辆自重要效益，通过采购自重较低的车辆提高运输量，以保证整体效益。轻量化必将成为终端用户和物流企业最大的需求增长点，也将成为重卡行业各家争夺的重点。
2011年8月11日，陕汽杯2011全国超级卡车大赛来到被称为煤铁之乡的山西晋城，来自全国的50名车手在这里上演了一场翻江倒海的水陆两栖作战的大片。
近日，备受关注的陕汽重卡“挑战极限之旅”再次“升温”，继成功征服世界第一高度珠峰后，在中国最热地区吐鲁番火焰山又迎来新“烤”验，46.7摄氏度的高温不仅将陕汽重卡的品质定格在新的历史临界点，同时也为中国重卡全球化市场竞争增添了新的“热”点。
2011年8月12日，继09年9月卡车越野大赛在山西晋城成功完赛后，陕汽杯2011全国超级卡车越野大赛又一次来到素有“华夏文明古城”之称的晋城。时隔两年，当10辆越野重卡被12辆越野摩托，4辆斯柯达及3辆陕汽重卡产品车簇拥游行在晋城日渐繁华的大道上时，沿途“驻足观看”的车辆和目瞪口呆的行人们无不再一次证明了越野重卡的非凡魅力。
2011年上半年，各重卡企业经历了一段低迷的时间，一向在业界叱诧风云的第一梯队成员均出现了不同程度的销量下滑，然而在市场一片惨淡中，陕汽却实现了逆势增长。
2011年8月10日，中国汽车出口信用评价颁证仪式在北京职工之家大饭店隆重举行，商务部市场秩序司副司长温再兴、国资委行业协会联系办公室副主任武爱河等领导出席并讲话。
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