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2011年12月18日，陕汽重卡2012年商务年会在杭州成功举办，来自陕汽重卡及配套企业、经销商、服务站、新闻媒体等共同参加了这一年一度的盛会。
2011年12月18日，陕汽2012年商务年会将在杭州召开，卡车网记者获悉，此次商务年会将带来德龙M3000，德龙F3000及陕汽天然气卡车，德龙M3000无疑是此次商务年会的亮点车型。
辽宁陕汽金玺新能源装备制造项目正式入驻盘锦经济开发区，主要建设两条专用汽车生产线，两条压力容器生产线和一条矿山自卸车生产线。
"用陕汽的车，最大感触是陕汽24小时待命的售后服务，让我百分百满意，绝对百分百满意！"陕汽山西临汾用户王斌再三对卡车网记者强调对陕汽售后服务的满意，令记者印象深刻。
安志强告诉卡车网记者，自己养车有六七年历史了，成为陕汽用户是在2009年12月。
2011年11月15日，以"携手陕汽 财富共赢"为主题的陕西重汽2011年第三期新加盟经销商培训会在西安举行。随着今年陕汽在卡车市场上的优异表现，全国不断有新的经销商加入到陕汽营销体系内，此次是继今年年初、7月份的两起培训之后第三期经销商加盟培训会。培训主要涉及陕汽企业优势、陕汽2011"驰久版"产品优势、产品价格及配置、新增经销商支持政策、服务政策等内容。
2006年，在经销商的推荐下，陈东翠买了两台陕汽奥龙。经过一年的使用，发现陕汽的产品各方面都不错，尤其是故障率少，能保证车队正常运作。于是，2007年，陈东翠又买了三台，同样是陕汽奥龙，如此逐年增加，到如今，已经发展到了十三台。陈东翠告诉记者，"我选车时，都会询问司机的意见，他们跟我说，陕汽的车动力性好，油耗也不算高，最重要是小毛病少，跑在路上省心，能帮我节省一大笔的维修费用。
“对商用车，尤其是重卡来说，节能减排最可能的技术途径就是天然气。”陕汽集团董事长方红卫这样断言。在日前举行的2011全球汽车论坛上，他认为，电动技术也可以适用于商用车，但是适用范围狭窄，相对电力驱动天然气是卡车最合理的替代燃料。
“这两年做LNG重卡的厂家也有几家，但是陕汽毕竟是最早起步的，而且市场占有率高，这样的产品，我们用着有保障。”西安市天蓝天然气集团股份有限公司采购经理王小龙这样告诉记者。
2011年10月28日，陕汽携旗下陕汽德龙F3000CNG重卡亮相2011中国（澳门）国际汽车博览会。卡车网记者有幸在现场采访到了陕汽海外市场部李健部长，听到介绍陕汽在天然气重卡方面的新动作以及目前海外市场的销售状况。
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