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2011年上半年，面对国内中重卡市场下行的不利局面，东风商用车公司却仍然取得了市场份额的增长，并取得合资以来中、重卡首次位列行业第一的成绩。
今年上半年，东风商用车中、重卡销量接近14万辆，居行业首位。东风商用车总经理黄刚认为，目前，国内中、重卡销量已超过全球销量的50%，汽车厂家不应该对市场持续高速增长抱有太多期待，到“十二五”末期，国内中、重卡市场将逐步走向饱和。因此，东风商用车提出，今年的销量目标是维持去年规模，将企业发展战略的重点转向提高市场占有率。
与国内其他车企出口不同，东风汽车出口几乎是以商用车为主。2011年上半年，东风以3.12万辆， 同比增长38.90%，列国内出口车企第五位。
在6月中旬启动试生产后，东风商用车重卡新工厂将在9月份投产，一期产能为4万辆。东风商用车企划部部长鄢宗云上周透露，8万辆产能将在2013年实现。
据东风商用车公司上半年经营工作会消息：2011年1-6月份，在市场下行的情况下，东风商用车公司累计销售汽车19.3万辆，同比增长15%，其中，中重卡销售近14万辆，市场份额进一步提升，位居行业榜首。
2011年7月26日，土耳其TEMSA集团首席执行官Tamer Unlu一行访问东风公司。东风公司(党委)办公室、国际业务部负责人与Tamer Unlu就业务合作展开深入探讨，并介绍了东风公司概况及近期经营情况。
2011年7月13日，美国德纳公司正式增持东风德纳车桥有限公司业务股权，实现了50:50对等股权结构，这标志着双方经过7年合作后，从而将合作推向新的阶段。
2011年6月30日，全国第二届FSAE大赛参赛队湖北汽车工业学院FSAE车队在校园举办车队及赛车冠名和点火启动仪式。
2011年6月18日，东风商用车八万辆新工厂一期新装配线建成，首辆重型车在新工厂总装配车间装配下线，这标志着东风商用车八万辆新工厂项目已具备试生产能力。
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