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节能减排成大势所趋，物流旺季需求倍增，然而路况复杂、货物繁重、里程较长、实力全面的好车难寻……城际运输市场风云际会，如何才能战胜难题，“效”到最后？
乘龙H7 4×2港口牵引车的安全感从何而来？
东风柳汽乘龙H5大单桥凭借出色的性能，让上海两位从事快递运输行业的刘老板在“双十一”的繁忙运输中喜笑颜开，赞不绝口。其中一位老板更是放言乘龙H5大单桥让他一年省下了200多万！这款车型究竟有何魅力，能够让两位老板频频点赞？接下来一同听他们讲讲这省钱创富的秘诀吧。
在2024年双11购物节的物流高峰中，东风柳汽的乘龙H7 4X2牵引车凭借其高效、节油和轻量化的设计，成为快递行业的得力助手。搭载的龙芯动力链和节油系统使其在标载情况下运营更加经济高效，百公里油耗低至23-24升，显著降低了运营成本。车辆的轻量化设计和大方量车厢提升了装载效率，为快递企业提供了强有力的支持。乘龙还推出了置换补贴政策，进一步助力卡友们在激烈的市场竞争中赢得优势。
2024年11月11日，双11购物节进入最高潮，快递行业也随之迎来了物流配送的关键时刻。在这场速度与效率的竞技中，拥有一款高效、经济、可靠的快递车成为快递企业应对物流高峰的制胜法宝。
乘龙卡车:双11运输难题，一字即破！
乘龙H5六缸大单桥以其强劲动力和经济油耗，成为快递市场的新宠。搭载玉柴发动机，匹配法士特变速箱，提供300马力与330马力选择，实现高效省油，货箱容积高达70方，每趟多拉5方。双11期间，乘龙H5六缸大单桥以其卓越性能和优惠政策，为卡友带来创富新机遇。
面对双11陡然增长的快递物流需求和严苛的时效要求，六缸大单桥车型因其出色的动力性和承载能力而备受青睐。作为东风柳汽的匠心之作，乘龙H5六缸大单桥载货车专为快递高峰量身打造，为广大卡友提供大马力、高效低耗的运输解决方案，成为快递企业和卡友们的赚钱利器。
乘龙H5 4×2极限自卸车，怎么折，都有面
2024年11月2日，以“低碳同行·启路未来”为主题的国家电投上海启源芯动力版纳2号换电站交付投运暨东风柳州汽车有限公司新能源车辆首批交付仪式在勐养工业园区圆满落幕。乘龙H5新能源牵引车顺利完成批量交付。
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