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“行情不好运费低”是当前货车司机们共同的焦虑。因此，巨大的“油气差”使得以油转气趋势凸显，燃气车无疑是今年重卡市场中的一匹黑马，成了很多散户卡友及物流公司提升利润的新武器。来自唐山远博物流公司的掌门人田国良就是看准了这一点，他表示目前公司有20多台重卡，其中欧曼品牌占比超过70%，就在今年3月份至8月份，他相继为车队添置了四台欧曼GTL燃气车。到底是怎样的魅力使欧曼燃气重卡成为这家物流公司车队主力军呢?一起来听听买家的评价。
2023年9月21日-24日，中国国际新能源和智能网联汽车展览会，在北京中国国际展览中心举办。作为新能源重卡领域的标志性产品，欧曼EST底部换电重卡，凭借安全可靠、节能环保、超长续航等行业领先优势，成为展会中的焦点线，赢得行业专家及参展来宾的认可与盛赞。
领先节油，配置更优，欧曼省油中卡全身心为卡友注入“星”实力！
作为卡车行业的深度爱好者，任海深得知此事后，立马来了兴趣，在多方了解之后他便认定了这台欧曼GTL就是自己的“战友”！经筹备，任海深最终拿下了人生第一台车——欧曼GTL 420重卡。
“回顾近20年在煤炭运输行业的奋斗历程，仿佛就在一瞬间。从人生第一台二手欧曼ETX油车，到欧曼ETX380燃气车，当面临第三次车辆升级时，我依然选择了最初让我走上致富道路的欧曼。每一次升级，它都带给我耳目一新的感觉！”一个品牌能够被持续复购，足以看出其在用户心目中的份量。
欧曼就是这样一个品牌，自当初的ETX到现在的GTL、EST各系列产品，凭借高效省油、安全可靠、驾乘舒适等诸多优势，已成为广大卡友心中能够降本增效、快速盈利的优选重卡！丁师傅就是欧曼资深用户，在二十五年驾龄中，他几乎开遍了欧曼的所有品系重卡，总结起来就是三个字：“好！好！好！”
在张建宁看来，自己所购买的这两台欧曼银河660马力的重卡之所有能够有这么出色的节油效果，与整车动力链的组合是分不开的。他讲到：“这款车搭载的是660马力的福康A15发动机，我特意了解过，900-1400转速区间可以带来3200牛米的超大扭矩，相较于同类马力发动机更具有节油优势，特别适合我们这种拉大件跑长途的用户。
2022年底买的这台欧曼银河，虽然接触的时间只有9个月，但是王欢对欧曼银河的感情可谓至深。从江苏到广州，王欢与银河已经一起驰骋了10多万公里的运输路。从运输旺季到淡季，从凌晨装车到半夜卸货，他们都在默默的陪伴着彼此。
就在不久前，来自河北石家庄的卡友梁青河抱着试一试的心态添置了一台500马力欧曼GTL燃气重卡，没想到运营不到两个月，这款新车就彻底俘获了他的心。一起来听听梁青河为啥要在用了多年燃油车之后转用LNG，又为啥偏偏对欧曼燃气车赞叹不已。
三月的青岛，微拂的轻风中仍夹杂着丝许凉意，青岛欧曼服务站为国盈渣土车驻点的广大卡友们带来了全勤王主动巡回服务，为渣土车忠老客户的车辆运营提供强有力的服务保障，解决客户实际问题。
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