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对于卡友来说，我是卡车人活动已经是老朋友了，而对于我是卡车人来说，今年它还迎来了一个新朋友--红牛饮料。一个是你的能量，超乎你想像的能量型维生素饮料;一个是开赛三年，参加人数数以万计的卡友，两两相加，在飞碟汽车主办，北京红牛饮料销售有限公司青岛分公司赞助的2018我是卡车人首站启动赛日照站的活动现场，记者不出意外的看到了上百名卡友前来参战。
2018年下半年，飞碟汽车以奥驰、缔途产品为平台的两款新能源载货车，将陆续推出市场。其中，最为核心的技术就是自主研发的适用于新能源汽车的中央系统控制软件。
看着眼前的荠菜，愈发想念家里的荠菜包子，想念妈妈的味道，家的味道。满满的回忆，满满的爱，奥驰A系冷藏车为你“锁住”家的味道。
飞碟缔途的动力系统十分丰富，GX、DX、MX、EX分别代表汽油、柴油、双燃料、电动能源车型，满足您的任何需求。
“文体”的组合也将带来一股新鲜的力量。实际上，这种“文体”结合的事例不仅仅体现在娱乐圈，在卡车届，一款“文体不分家“的卡车产品也非常受欢迎，比如说飞碟缔途轿卡。
飞碟缔途的工作经历十分丰富，与三高试验队一同深入极地地区，无论是地表温度80℃的吐鲁番，还海拔4700米的昆仑山口，甚至是零下33℃的黑河，都留下了它的身影，它的全系“兄弟”都通过了50万公里的可靠性、3万公里的高温高原和零下30多度的高寒的考验。
初春的杭州，微风和煦，杨柳吐绿。三月杭州卡车市场的销售也如同雨后春笋版不断攀升。即上次“智·跃心境”--缔途XH、奥驰V6 X6新品发布会后，飞碟汽车的销量便如同“炫迈口香糖”般席卷了整个杭州，根本停不下来。
早在2013年，飞碟汽车就确立了新能源汽车研发项目，超前研发，进行产品储备。他们通过调研发现，国内市场上充斥着的各类新能源车，绝大部分是“油改电”而来。因为没有针对各类物流运输进行正向研发，所以这些车型存在冗余设计多、储物空间不合理、车辆可靠性差、续航能力不足等问题，影响了用户的使用体验和收益。
2018年3月22日，2018中国卡车极限挑战赛颁奖典礼在北京举行，飞碟缔途荣获“极地可靠卡车”荣誉。
据了解，飞碟汽车拥有国内先进的自动冲压、焊装、涂装和总装生产线，实现了覆盖件模具的计算机集成制造，具备了车架、车桥和传动系统的制造能力，掌握了汽车核心关键零部件的设计、制造技术。整车通过青海高原实验、吐鲁番高温实验、黑河高寒实验的“三高实验”检查标准。
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