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“不只是为了证明自己有多优秀，我们还要关注这里的运输环境，这里的司机，了解越多，才能做出越好的产品，让卡车司机开上好用的卡车“。这就是联合的态度，于是在巍巍昆仑，皑皑雪山有了联合卡车的身影。
在俄罗斯天然气工业股份公司(简称：俄气)的资助下，2015第五届国际天然气论坛于10月6日至9日在俄罗斯圣彼得堡ExpoForum会议展览中心举行。本次论坛的目标是为国际天然气公司与大型项目的重要合作伙伴之间的实质性对话提供一个平台，以拓展与工程公司、投资者、创新开发商和设备供应商等的合作关系。联合卡车受邀参加此次论坛。
在西出格尔木127公里至拉萨的一个简陋的休整地西大滩，我见到了一辆在这条路上还比较少见的联合U420卡车。之前也接触过这种车，对于这个异军突起的品牌印象深刻，但不知道面对高海拔的考验，它会有着什么样的表现。
货运市场的盈利模式已经迎来根本性转变，过去靠超载盈利的模式已一去不复返，如今卡车用户更加注重运输时效性。因此，是否是一部 "好用的卡车 "自然是用户选车的重要因素。同时，在这样资源快速流动的社会态势中，人们又很难停下匆忙脚步去探究事物的本质和差距，瞻仰成就霸业或绩效斐然的王者已经成为习惯，优质的潜力股只有努力走到光环下，才有可能赢得瞩目的机会。
近日芜湖市为加强大气污染的防治工作，减少和控制机动车污染，芜湖市人民政府印发了《芜湖市加快黄标车及老旧车淘汰工作方案》，从2015年2月开始在芜湖市推进黄标车淘汰工作，并出台相应的奖励补助政策。政策表明，对符合条件的黄标车进行治理改造且经检测达到国家现行排放标准的，按提前淘汰政策予以补贴。对于符合要求的车辆，享受奖补的标准为：11200元 柴油车，5300元 汽油车。
"天下武功，唯快不破 "，而对于行驶在全线海拔4000m以上的青藏线重卡牵引车而言，搭载大马力、大排量的车辆配置才拥有实现速度突破的可能！而在刚刚结束的发现青藏线爬坡王比赛中，在世界海拔最高的公路段之一西大滩至昆仑山口我们见证了不同马力段重卡的最真实动力表现，可谓坡道相逢大者胜！
"袅袅凉风动，凄凄寒露零。 "寒露时节，意味着全国大部地区天气将由凉爽向寒冷过渡，但对于行驶在千峰万壑青藏线上的重卡司机来说，并没有因为早到的寒冷而退缩；相反，他们紧随着青藏线上爬坡王挑战赛的火热车轮，加入到最激烈的竞争，去争夺最有料的冠军。
对于卡车人来说，车就是他的家，握着方向盘看着前方，中秋佳节已经成为他们对家人无限的、从未说出口的爱。特别是在青藏线上的运输，常年担负往藏区运送物资任务的卡车人，就像流淌在大动脉里的血液，必不可缺，而对于西大滩起点的重卡爬坡赛则成为他们月圆之行的欣慰，这也让今日的挑战赛迎来许多重卡好手，如东风天龙dCi 375 6X4牵引车、福田戴姆勒欧曼GTL 430 6X4牵引车及联合卡车U420 6X4 牵引车等等。
清晨睁开双眼，无法控制的的头痛和紫黑嘴唇似乎预示着今天青藏线爬坡赛的格外艰难。抛弃结霜的玻璃，走出门外，我的2015年第一场雪随风飘扬，此时唯一能够安抚内心唯有对面的玉珠峰美景，是云；是雪；是山；早已傻傻分不清楚。巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马，跟随卡车车轮滚滚向前！
昆仑山之行第二天，我们不仅要了解重卡牵引车在高海拔地区的爬坡性能，更感动于每天穿行在这条天路上的卡车司机的点点滴滴。从玉珠峰沿青藏公路再往前走到昆仑山口一路爬坡就进入可可西里保护区了，每天在这个简陋的小小驿站都会有很多过往的人在这里短暂休息，最多的自然就是卡车司机了，从这里他们将开启最荒凉最艰难的一段旅程。他们就像天空中翱翔的雄鹰，征服最艰险的路，仿佛永不停歇。
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