您好！欢迎来到卡车网！
在危化品运输用车领域，一汽解放青岛汽车有限公司(以下简称“青汽公司”)取得了明显的成效。青汽公司十分重视危化品运输市场地发展，研制出的天V6*4牵引车，针对危化品用车特性，运用排气管前置的设计方式、前盘后鼓制动、车速限制、ABS辅助制动等先进技术，大大提升了车辆安全性能。此外，车辆总成匹配更加合理，产品设计更加人性化，能够全面符合国家法规要求。
2个月前，张海涛从邯郸市晨阳汽车贸易有限公司提走了两辆灰色披身、背着银色罐子的悍V天然气卡车。从此，一个由3辆解放品牌卡车组建的运输车队正式成立，而张海涛从精心养护一辆卡车转为管理一个运输车队。正当张海涛憧憬着未来发展时，他却遭到了同行的嗤之以鼻，一位老朋友甚至还问道：”你是不是被骗了?这个时候买天然气卡车，你是不打算赚钱了吗?”
在向越南出口汽车的12个国家中，中国的出口量继续名列第一。越南进出口局副局长陈青海表示，进口汽车数量增长是由于生产经营活动正在越来越好，交通系统已经升级改造，商品流通越来越多，民众需求增加。
2015年上半年卡车市场的表现难说令人满意，在惨淡的环境中市场竞争日益激烈。近日，卡车网记者在走访山东潍坊地区时了解到，相比不少品牌销量下滑、市场占比萎缩，一汽解放青汽虎V轻卡则有着不错的市场表现。在轻卡市场流年不利局势下，虎V轻卡仍实现1%的正增长。一汽解放轻卡潍坊海德利总代理处鲁振彦表示，1%这个数字或许并不值得引以为傲，但他们仍希望虎V轻卡在当地市场占有率方面能够有所突破。一直以来，海德利为虎V轻卡在潍坊地区的扎根与发展辛勤耕耘。
当80、90后“长江后浪推前浪”般顶着这个时代前进时，汽车厂商的心思也开始琢磨年轻人的需求与爱好，他们更敢于抛弃成熟但陈旧的产品转而投向先进且舒适的技术怀抱。近日，卡车网记者在走访石家庄物流市场时遇到一位管理着12台解放虎V 轻卡车队的90后运营经理，我们试着通过他的选车标准来看看年轻人的用车理念。
7年打拼，一百多辆卡车的保有量，成立北京三家物流公司，这就是我们今天要讲的故事，故事的主人公是有着20年“北漂”经历的物流老板路现平。
一汽解放青岛汽车有限公司新工厂位于青岛汽车产业新城，占地2000多亩，主要生产一汽集团最新研发的高端卡车JH6、J6F以及V卡等系列产品。参观一汽解放青汽新工厂已成为青汽公司与用户进行“零距离接触”的重要途径。8月，随着青岛旅游旺季的到来，青汽新工厂也吸引了一批有一批用户的到来，继聊城、晋城、淮北等地用户参观之后，近日，一汽解放青岛汽车有限公司即墨新工厂又迎来山西、河南等地客户代表参观考察。千里驰骋，只为亲身探寻V卡的生产工艺。
2015年8月18日，由中国交通运输协会主办的“第五届中国能源物流产业大会”在北京举行，来自政府和企业的300 余名代表参加会议，会议以“转型时期的产业重塑”为主题，分析当前我国能源流通产业的发展现状与趋势，深入交流极具可行性的战略转型与创新解决方案，进一步推荐和评选优秀创新转型发展的企业与案例，并推动成果的转化。
近几年，天然气动力商用车渐渐地在生活中扮演着越来越重要的角色。作为节能与新能源汽车产业的倡导者和践行者，一汽解放青岛汽车有限公司(以下简称“一汽解放青汽公司”)凭借多年在新能源卡车领域研发的技术优势和专业经验，通过对加液回气管路硬管连接改造、管路卡套式结构改造和双加气口改单加气口工艺改造，大大提升了天然气卡车的安全性和可靠性。
力量与激情化身，魁梧彪悍的解放天V重卡，低转速大扭矩，爬坡强劲有力，超高的经济性、舒适性成为“当之无愧”的赚钱机器。对于整天奔波在路上的卡车司机们不太在意自己驾驶的那辆“天V”是怎么样生产出来，他们更多亲密感受到是天V一直大气磅礴、鲜亮如初、方正硬朗，而熟不知自己的解放“天V”的生产工艺有着令人骄傲的领先技术，处于国际领先水平。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
