您好！欢迎来到卡车网！
古话言：“听其声，见其人”，可这话并不适用于今年已经39岁的老司机徐茂龙。通过信号传导到手机听筒里面的声音像是个十八九岁的少年，充满了活力与干劲。都说三十而立、四十不惑，徐茂龙身上的活力和活到现在的不惑都从遇见欧曼开始。
这是一个憨直的安徽阜阳大男孩，今年刚刚三十岁，已经是两个孩子的父亲了。在与卡车网记者的聊天中，他真诚而率直，阳光而感恩，欧曼EST是他的第一台车，也是他第一次创业，这次也是他第一次接受采访，更是他第一次参加卡车下线庆典活动，所以他很激动也很诚恳地说：“欧曼，说起来就一个字，好！”
学才，1998年开始跟车队跑货运，从开创元祥物流到成立山西汇瑞达汽车销售服务有限公司，从一台到二百多台欧曼重卡，从欧曼H1到欧曼H5，从ETX 、GTL超能版到EST超级卡车，从1998年到2017年，他对福田，对欧曼十五年如一日的钟爱。终至今日，他凭借自己的实力和业绩，受邀参加福田戴姆勒汽车“见证百万传奇 开启超卡时代”第100万辆暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线庆典仪式，是为王学才，今翼城人。
有一家企业，用15年的时间创造了卡车行业最快完成百万销量品牌的历史，它是欧曼。中国的卡车市场竞争激烈，至2017年，市场上共有1400万辆卡车正在使用中，而在这之中，每14辆就有一辆欧曼卡车。
从欧曼H1到欧曼EST超级卡车，从第1台到第100万台，15年间，欧曼产品历经了五代产品变革，2017年7月10日终迎来欧曼百万辆重卡下线这一里程碑时刻。
在持续的暴雨侵袭下，跳马决堤！合丰垸河竹沙桥泵站闸口出现险情！每当抗洪抢险的紧急时刻，渣土车就成了抢险救灾的“主力军”。在灾情来临之际，欧曼心系灾区，同时肩负起一个企业的社会责任，火速驰援，为打赢抗洪救灾攻坚战提供了有力保障。
2017年7月10日，福田戴姆勒汽车将在北京超级卡车培训体验中心举办主题为“见证百万传奇 开启超卡时代”的福田戴姆勒汽车第100万辆暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线庆典仪式。届时将邀请来自全国的用户、供应商、经销商、服务商、媒体等代表人员共同见证欧曼百万辆重卡下线这一里程碑时刻。
2017年7月10日，福田戴姆勒汽车即将在北京举行欧曼第100万台重卡下线庆典。从0到1000000，欧曼用15年的速度创造了百万的传奇。
2017年6月27日，日照地区首台欧曼新款ETX车型顺利交付吕老板的手中。此次也是山东福奥向客户交付的首台欧曼新款ETX产品。
杨师傅一直在云南这一代运输日用化工品，一跑就是11年，不过这些年来杨师傅一直承受着耗油太高，小毛病多，发动机经常有异响，维修费用成本高等诸多问题，虽然期间不断的更换新车，但一直没有遇到一个真正的好“搭档”。就在今年杨师傅再一次准备换新车的时候，经身边开欧曼重卡的朋友介绍，自己也亲自到店和上网了解之后，他毫不犹豫的入手了欧曼EST超级卡车。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
