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卡车网从从中汽协的数据了解到，2014年9月份的中重卡市场，不但不是 "金九 "，连 "银九 "都算不上。其中，重卡行业1-9月份重型卡车销售582267，其中9月份销售54437辆，相比去年同期下滑15 02%，大幅低于市场预期。
大运N6系列车型是大运汽车公司整合全球资源而倾力打造的高端中重卡平台车型，以满足国内用户需求为出发点，秉承着大运汽车精益求精的造车理念，并充分继承和发扬了大运汽车“经济、安全、舒适”的核心优势，是广大用户创业致富不可多得的超值之选。
城市渣土车是一款旨在解决城市建筑垃圾转运问题，且具有可靠、环保、易管理等特点的新型城市自卸车。为响应国家“大力治理环境污染、改善城市渣土车运营环境”的号召，大运汽车公司十分重视相关研发工作的开展，多次派人对各类型渣土车市场进行考察。
剑既出鞘，所向披靡，大运N6，完美首秀。2014年9月10日，山西大运汽车销售有限公司与代理商安徽通翔贸易有限公司在安徽省萧县凤山国际大酒店举办了大运N6系列产品推介会。
五年对于一个企业，对于一个品牌树立还都停留在基础的阶段，而对于大运重卡来说，他在五年中展现了民营企业发展的实力。自2009年10月26日，大运汽车生产第一辆重卡正式进入重卡行业。大运重卡品牌形象在各大电视上铺天盖地袭来，从 "风驰天下大运摩托 "到 "风驰天下大运重卡 "，大运品牌形象深入人心，知名度一再提升。但大投资的广告传播也曾遭到非议，特别在产品市场投入初期存在偏颇走了很多弯路。好在对市场与产品及时的调整，自2013年大运重卡在终端市场获得用户认可，全年行业销量同比最大增幅，其中牵引车产品位居行业第六名
4月29日北京国际汽车展览会完满落幕，众多汽车厂商凭借着车展超高的人气推出了新车型。大运重卡推出的N9、N8H、新N8E三款全新战略级车型，除此之外，旗下诸多明星产品也在本次车展收获颇多。
在2014北京国际汽车展览会上，大运重卡的N9、 N8H和新N8E三款新车型被越来越多的人所熟知，此三款车型的推出也意味着大运重卡至此完成了全系重卡产品线的建设。重卡作为一个相对细分的行业，对产品专业性有着较高要求。大运重卡作为这一细分行业的新秀，一直广受行业内人士关注，据悉，有多位行业专家亲赴大运重卡发布会现场，共同见证大运重卡三款新车的发布。
2014年北京车展，作为商用车行业的新生力量大运重卡推出了N9、N8H、N8C、新N8E和N6系列六款车型。其中最引人注目的莫过于大运N96×4牵
作为“外贸晴雨表”的中国进出口商品交易会（简称“广交会”），迄今为止已有五十多年历史，是中国历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会。大运重卡自成立以来，短短四年时间已经连续参加过六届广交会，并借助这一优质的交易平台，大力促进海外地区的产品推广，成功把“大运”品牌推向了全球。
笔者从正在举办的2014北京国际汽车展览会上获悉，在宏观调控和市场进一步放开的环境下，虽然今年依然受到国IV排放全面实施等不利因素的影响，重卡市场的利好因素多于不利因素，仍有望保持一定增速。
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