远勤山：五年耕耘 大运重卡稳健前行

　　五年对于一个企业，对于一个品牌树立还都停留在基础的阶段，而对于大运重卡来说，他在五年中展现了民营企业发展的实力。自2009年10月26日，大运汽车生产第一辆重卡正式进入重卡行业。大运重卡品牌形象在各大电视上铺天盖地袭来，从"风驰天下大运摩托"到"风驰天下大运重卡"，大运品牌形象深入人心，知名度一再提升。但大投资的广告传播也曾遭到非议，特别在产品市场投入初期存在偏颇走了很多弯路。好在对市场与产品及时的调整，自2013年大运重卡在终端市场获得用户认可，全年行业销量同比最大增幅，其中牵引车产品位居行业第六名。

大运集团董事长远勤山

　　五年的发展之路大运重卡遇到了困难、挫折。在大运集团董事长远勤山看来这是大运未来发展难得的财富。"不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。"第一个五年走一些弯路才能打下更好的基础来发展，在应对第二个以及更多的五年发展中，大运能走出属于他的发展之路。

　　用心经营  大运重卡扭亏为盈

　　大运自2004年以来开始布局、发力进军商用汽车领域。先后在山西建立重卡基地、成都搭建了轻卡基地以及湖北十堰中卡基地，形成三足鼎立的卡车产业布局。轻中卡两大基地目前还处在起步发展阶段，重卡已经在行业中获得了一些成绩。

大运重卡为用户实行终身质保

　　远勤山凭借摩托车10年的生产、销售经验以及卡车销售代理经验，对于重卡行业持续升温、卡车生产充满了信心。正所谓隔行如隔山，卡车与摩托车运营有很大的差异，"摩托车，产品定位为就一个代步工具，用户以玩、享受、舒服为主；卡车作为运输工具实现盈利，让用户运输多赚钱才是获得市场的关键。所以自产品投放市场初期还是遇到了一些障碍，虽然大运以"初生牛犊不怕虎"的姿态闯入重卡行业，满怀着对未来行业发展的信心。在这五年发展中，中国的重卡行业经历了跌宕起伏的发展。得益于4万亿用户的支持，国内重卡行业发展在2010年销售101.7万辆达行业顶峰，2011年重卡略下滑至88.06，重卡行业2012年销量达到63.6万辆。自2013年重卡行业回归理性的增长全年销售77.4万辆，从货运政策看治超货运政策的执行，对于当初受到了影响。可以说大运在重卡行业没有更多分享行业鼎盛时期带来的饕餮盛宴，另一方面从摩托车行业转型对重卡造车、产品的定位、市场发展认知不够透彻。在此方面远勤山也深有认知，在过去的五年中为此大运也交了很多高昂的学费，付出了一些惨痛的教训。但对于大运来说这是用金钱换不来的经验。

　　实践是探寻真理的唯一途径，五年里日日夜夜的奋斗寻找到了战胜"老虎"的秘籍，经过一段与老虎的搏斗，渐渐的深入了终端市场，远勤山董事长信心满满，最初定制目标2014年实现3万台的销量，如今远勤山认为2万辆还是可以实现，2013年大运重卡实现了大幅的增长，已经扭亏为盈。得益于摸清市场发展脉络；产品系列的完善、公告体系的健全；深入终端市场掌握各个区域细分市场的用车需求、特点。远勤山表示："目前对市场认识达到很高的高度，满足重卡行业的发展进程。在接下来3-5年中平均每年保持目前的增长率，借助大运摩托车、房地产的持续盈利的产业资金来投入到大运汽车中，会有更多的资金支持这个产业的发展，所以对于大运重卡的发展会更加的顺畅。"

　　完善的生产、研发体系超前的质保服务策略

　　山西大运自成立起就建立了集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业。公司始建于2004年厂区占地面积1500亩，拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装、专用车五大工艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。

　　在产品研发上大运重卡与北京大学工学院、湖北汽车工业学院等院校进行工程技术研究和新能源汽车的研发。在产品研发上一方面以市场发展为风向标，快速跟进并实现跟进、改进，就高端重卡行业发展看，在原N8的产品基础上开发N9高端重卡，配置了国内高端重卡的发展，严格遵循国四排放法规要求。另一方面创新与联合，坚持创新是企业发展的根本动力，内部的研发创新还需要借助外力、国际品牌先进技术提升产品。

　　在大运重卡生产车间发现，很多部件、选材都选用行业前三甲的供应商来支持，在安全性、舒适性、经济性等方面给予了最大的保障，增强产品品质可靠性与市场竞争力。正是基于此，大运重卡敢于在2014年4月对重卡产品提出"终身质保"服务策略。近几年卡车行业产品在同质化趋势越发明显的状态下，后市场越发重要，售后服务体系也成为用户用车考虑的关键。为了做好服务，为了让用户享受终身质保的服务策略优势。针对全国600多家的服务网点，对服务站的选拔、培训以及配件合作企业上都建立一整套的体系：服务站提供的配件，必须与原厂使用的件完全一样，大运重卡的战略合作伙伴签联合作战的协议，统一的售后服务电话来帮助用户。通过做好售后服务市场，让用户真正感受服务的价值。

　　可以看出，大运重卡在五年的耕耘中已经从行业的跟随者到新主力，大运重卡已经走出了他的发展之路。全国拥有一级销售网络大概有近200家，实现一个地级市拥有一个销售网络布局，现阶段大运重卡以稳健的发展策略，一方面于保护经销商的利益一方面做好大运品牌建设。而对于大运重卡的发展，远勤山董事长这样对卡车网记者说："大运汽车的品牌LOGO由两个汉字组成：外边一个大，里边一个运，就是大的运输，这是重卡，大的鸿运。同时外部一个圈代表方向盘，方向盘在动将为更多的客户带来鸿运。"另外，国际重卡品牌奔驰卡车LOGO为三星辉标志，大运LOGO的外形上看与奔驰标志形似,而形似五星辉的造型更具中国特色，大运也以奔驰作为企业为发展目标，作为民营企业大运重卡仍以持续、健康、快速的为国内重卡注入新的推动力，将国内的重卡推向国际市场。