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有一种卡车颜色叫轻奢风，有一种轻食主义叫超省油，有一种卡车品质叫轻量化。大运重卡V7车型减重不减配，解决用户运营难题，赚钱才是硬道理。
大运V9 AMT国六高端重卡，是李师傅引以为豪的“大家伙”。
运输跑得好不好，关键得看车辆给不给力。我跑货运这20来年，开过国内外很多品牌重卡。其中，我觉得大运重卡性能可靠，性价比很高。我在买车...
2022年3月10日中国卡车网记者获悉，大运首批40台新型智能渣土车已陆续到达上海，目前处于车辆上户和办理入渣土网阶段，即将实现首批车辆交付。
邵师傅今年44，常年在跑煤炭运输，之所以进到这个行业，用邵师傅自己的话说就是——“没得干”，类似的表述我在别的卡友那也听过不少。
春雷惊动万物苏，乍暖回春，雷厉风行!
对于重卡司机来说，汽车在各种路途颠簸中行驶的平顺性、稳定性、舒适性都是购车的重要因素，大运汽车底盘悬架零部件的质量控制，保证了车辆行驶时的平顺性、操稳性。
2022年2月26日，以“凝心聚力，踔厉奋发，勇创V来”为主题的2022年大运重卡核心经销商峰会暨英雄联盟成立大会在山西隆重召开。
好的产品必须经过严谨的测试、优化，才能在复杂多变的运营环境中经受考验，大运V9氢燃料牵引车也不例外。
在河南省濮阳市南乐县台风大运服务站内，工作人员在接到客户来电立即忙碌了起来，一辆危货车因故障停运在距服务站几公里外的106国道上。因车辆停运在国道红绿灯下危险系数较高，尽管已是晚上，服务站还是尽快安排工作人员外出落实具体故障，岳站长与其他工作人员也放弃了休息时间，在站内继续坚守岗位，以防紧急事件处理。
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