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时间匆匆，回首即将过去的2014年，斯堪尼亚留给我们太多的回忆。关于斯堪尼亚的2014，不得不提的当然就是斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛。从南海之滨到长江之畔，斯堪尼亚为我们带来了代表中国最高水准的职业卡车赛事，四个月五大城市的区域筛选，成就了厦门总决赛的巅峰对决。
小伙伴们，喜欢斯堪尼亚卡车的卡车迷们，注意啦，注意啦！2015年斯堪尼亚迎来在中国的50周年，这也成为斯堪尼亚在中国市场的里程碑。从现在至到2015年2月10日，卡车网与斯堪尼亚诚挚邀请您与我们共同寻·访、追忆斯堪尼亚老车的故事，重温那一代卡车人的精神与情怀！
斯堪尼亚“顶尖服务团队”争霸赛是斯堪尼亚全球性的售后服务比赛盛事，创立于1989年，分为国家赛、洲际决赛和全球决赛三个阶段进行，每两年举办一届。
12月02日，广州志鸿物流与斯堪尼亚中国签署30台全新Streamline订单，并于今日成功交付首批8台全新Streamline G400 4x2车辆。该批车辆将成为广州志鸿物流公司西南专线和快递运输干线的主力车型。
2014年11月25日是2014上海宝马展的首日展览，做工精湛的斯堪尼亚工业发动机犹如艺术品一般吸引着观众的目光，斯堪尼亚历次参展带来的“大块头”——工程车底盘，更是展厅中不可不看的亮点。全新的9升、13升、16升工业发动机满足不同工作需求，宽泛的动力覆盖范围为客户提供了丰富的选择。
作为该品牌在亚洲市场的延伸，bauma China从2002年至今已成功开展了六届展会。每隔一年举办的bauma China不仅为国际买家提供了绝佳的采购机遇，同时也是斯堪尼亚丰富工程机械产品的绝佳展示平台。
2014年11月15日，斯堪尼亚与中联重科携手举办的第三届斯堪尼亚杯中联重科泵车技术比武大赛在北京隆重举行。斯堪尼亚作为赛事 "全勤 "支持者，希望与中联重科一起共同创造更安全、高效、环保的作业环境，引领行业健康、可持续发展。
2014年马年年初，他订购5辆斯堪尼亚最新的卡车新STREAMLINE，在国内危险品运输车辆中为最高配置，目前已有2辆车投入使用，后续的3辆车将陆续投入使用。卡车网记者见到焉总时，两个车刚刚运行一个月4万多公里，还处在磨合期车辆总重为53吨，百公里油耗为28升，过了六万到八万公里后油耗将会再降低省。就当前的磨合期的油耗标准相比车队中现有国产卡车，一趟下来可以节省1000元的油钱，一年下来这油钱的数字可是不得了。
2013年，全国亦是中亚区域第一辆斯堪尼亚R560 V8动力卡车交付上海赛宇物流公司，目前V8动力车在亚洲区域仅有3辆。而拥有这辆车的赛宇物流的掌门人张占明算是个地道的卡车 "发烧友 "，在他的运输车队中拥有斯堪尼亚卡车8辆，爱车如命的他想要拥有最棒的运输卡车。如果说最初斯堪尼亚凭借如婀娜多姿的外观抓住了他的芳心，那在集卡航班的模式中斯堪尼亚高效运输力征服了这个 "外貌协会 "！
从事专线配送多年的平川物流总经理许小平对记者讲到： "专线运输实现车辆的效益最大化，一方面源于货车较高的装载率，不产生空载运输，另一方面单车的行驶里程数，里程数值越好吨公里的价值就越大。 "也正是基于此，平川物流选择安全、高效运输斯堪尼亚卡车，进而迎来了可持续的发展。
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