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2010年3月，江铃公司高调宣布超值版顺达再降10000，如果加上汽车下乡政策补贴5000元，实际上已进入了5万价格区间，对高端轻卡市场而言，无异于一场地震，而这场地震将带给消费者更多利益。2009年江铃顺达累计销售近2万台，占据 ...
2009年，在汽车下乡、以旧换新等利好政策的刺激下，我国商用车销量达331.35万辆，同比增长28%，其中绝大部分销量增长来自二三级汽车市场。二三级市场正成为商用车市场最大的增长点。
高端轻卡代表品牌江铃顺达日前掀起优惠高潮，以6.18万元的价格刷新了价格底线，成为目前市场上最便宜的高档轻卡。 自2007年顺达问世始，其销量便持续走高，成为高端轻卡市场的主销车型，2009年销量超过2万台。拥有纯正 ...
江铃汽车周二晚发布产销快讯，2010年2月，公司汽车产量1.19万辆，同比增长61%，销量9486辆，同比增长26%。 其中福特商用车2月份产量2943辆、销量2823辆，同比分别增长27%和33%；JMC品牌卡车2月份产量4282辆、销量3164辆， ...
需要说明的是，江铃凯威目前搭载的4D系列发动机为朝柴最新研发的4.7L排量欧III发动机，同时也贴有江铃标识。采用五十铃4HK1发动机技术，通过国际上领先的顶置凸轮轴设计技术，可有效降低噪音，齿轮室后置设计，可有效节省油耗。江铃派出专门的研发、质控小组长期定点呆在朝阳，将4JB1发动机相关的关键标准融入到凯威4D发动机中， 4D发动机甚至有可能成为市场上的第二个“4JB1”。
江铃公司产品的核心零部件如发动机、变速箱、驱动桥、车身和车架等，都来自公司内部或者江铃控股，这种纵向一体化的产品制造策略是公司产品保持较高的毛利水平的重要保证。
新年开门红，江铃汽车再传捷报，2010年1月份的销售15009台，再创历史新高，同比增长260%，旗下三大系列车型都有不同增长，由于全国经济持续良好，再加上江铃在去年底优化了全系列产品，推出了超值版车型，使得江铃产品迅速受到广大用户的认可。据悉，江铃汽车在大连地区的代理商在1月份的销售同样喜人，同比增长175%，其中江铃轻卡的增长更是高达245%。目前由于受到厂家产能的限制，现很多车型已无现货，只能接受订单，这在以往是非常少见的。
去年国内车市一片繁荣，轻卡销量也同步大幅提升。据江铃汽车消息，作为拥有五十铃技术的产品，江铃汽车凭借高品质、中价位、省油耐用、优异的售后服务体系，在广东省取得了不俗的成绩，自06年以来，连续3年在轻卡市场销量第一，在2008年广东遭受全球金融危机重创之下，江铃轻卡仍以良好的表现赢得了市占率第一的业绩，2009年，全国汽车市场一片火爆，行业市占率超过40%，江铃轻卡的销量超过万台，增长40%，与汽车行业增长持平，连续四年销量获广东轻卡市场第一。
江铃汽车2月3日发布公告称，公司2010年1月汽车产量11,001辆、销量15,009辆；其中，福特品牌商用车产量3,726辆、销量4,014辆；JMC品牌卡车产量3,654辆、销量5,736辆；JMC品牌皮卡及SUV产量3,621辆、销量5,259辆。
据了解，2009年，江铃汽车整体销售突破十万辆大关，销售了114688辆整车，比2008年增长21％。其中包括33585辆福特品牌商用车，46252辆JMC品牌卡车，34851辆JMC品牌皮卡及SUV。2009年度营业利润为123640万元，同比增长67.61％。2010年，江铃汽车销售目标锁定15万辆大关，凭借江铃N900轻卡、N350皮卡、SUV及各品牌升级产品的推出，以及江铃的渠道策略等，江铃集团及各经销商对完成2010年目标充满信心。
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