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2015年11月14日八点五十八分，在华菱新厂区，50辆配装汉马天然气发动机的汉马H6牵引车交车仪式隆重举行，董事长刘汉如将金钥匙交到冠龙物流公司领导王际和手中。交车仪式的举行，不仅代表着汉马H6市场热度升级，更标志着汉马天然气发动机走向市场，开始量产。
2015年10月30日，由重庆市汉顺汽车销售有限公司主办，南川区虹宇汽车贸易有限公司和华菱南川服务站——途瑞汽车修理有限责任公司共同协办的“华菱星马汽车集团南川地区推介会”在该区华雅酒楼举行。
吸污车（suction-typesewerscavenger）：装备有贮运罐、真空泵等设施，用于吸除水坑、阴沟洞、下水道里污浊物的罐式专用作业汽车；也作为收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆；吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。
对于天津市集瑞联合物流有限公司总经理张孝伟来说，此次到华菱星马参观，并不仅仅是考察产品，他还要向他的朋友温广宇和张伍喜推荐汉马动力。笔者从星马天津销售经理赵芳钦那儿了解到，此前，集瑞联合物流公司刚刚订购二十台星马搅拌车，使用效果非常满意，在得知朋友要买搅拌车的时候，该公司总经理张孝伟自动当起了游说员，并陪同一起到马鞍山对车辆尤其是发动机进行实地考察。集团公司总经理助理何晓生陪同参观整车四大工艺生产车间及发动机车间，并详细向客户介绍了产品特点。
近日，30余名马鞍山联运集团各分子公司负责人到华菱星马参观考察产品，华菱营销部总经理方毅热情接待客户一行，并带领客户参观华菱重卡线以及汉马动力生产线。
一直以来，华菱车的安全性是以不少卡友遭遇的车祸事故来验证的，毕竟，事实比任何广告宣传都有说服力。近日，华菱车再一次在上海遭遇飞来横祸，车祸现场依然惨不忍睹，而车内驾驶员依旧毫发无伤。
随着华菱星马品牌在国际市场知名度越来越高，许多南美国家(经销商)慕名同华菱建立了长期稳定的合作关系，玻璃维亚就是其中之一。该国一直是华菱星马产品在南美区域最重要的市场之一，华菱星马销售的牵引车、自卸车、搅拌车等各类车型以过硬的产品质量和良好的售后服务在玻利维亚市场留下了良好的口碑。今年，华菱星马自卸车就曾中标该国圣克鲁斯市政府的环卫工程项目。
2015年10月19日，首批13台汉马H6牵引车顺利交付福州万全现代物流股份有限公司!集团公司华菱营销部总经理方毅代表公司将车钥匙交到万全公司执行主席高总手中。
“金九银十”在这个秋天显得格外凄凉。华菱星马在过去的几个月中动作不断，积极进行企业转型，促进市场需求，从新车发布到车辆推介会做的不遗余力。但是依旧抵挡不住卡车市场惨淡的浪潮。2015年10月10日，华菱星马发布 2015年9月份产销快报公告。公告显示，华菱星马9月份销售中重卡(含非完整车辆)564辆，同比下降43 43%;本年累计销售9158辆，同比下降 26 69%。产量方面，华菱星马9月生产中重卡(含非完整车辆)646辆，同比下降39 17%;本年累计生产9243辆，同比下降29 98%。
随着国民经济的不断发展，我国进出口贸易的规模越来越大。作为进出口物资主要的集散地，港口的货物吞吐量逐年增长，使集装箱半挂牵引车也得到了非常广阔的发展空间。但是近年来，环境污染日趋严重，为了加大治理力度，沿海各港口城市对车辆尾气排放的要求更加严格，相继推出了“黄标车”限期淘汰政策，以往使用的低端、简陋、能耗高的老化集装箱运输车型早已不能满足现时市场的需要，现代集装箱运输企业需要依靠更高性能的车辆和更高水平的服务标准来提升其核心竞争力，用户对车辆的可靠性、舒适性、性价比以及环保、油耗等也提出了更高的要求。顺应市场需求，华菱星马推出了与时俱进的港口牵引车车型，包括汉马H6和华菱之星两大平台系列。
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