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2011年9月6日，江淮重卡格尔发中体新品上市启动会在合肥隆重举行，自2010年5月江淮公司重卡5万台规划确定启动中体车项目以来，江淮上下全力推进项目的实施，历时1年零3个月，终于在2011年9月6日正式上市。
2010年12月31日，汽车下乡政策宣布到期终止，已经习惯了销量一路狂奔的轻卡市场，告别汽车下乡政策之后，又面临着营运证和油耗标识等政策门槛的禁锢，销量跌跌撞撞，走出一条“不平路”。不少业内人士怅然：敢问轻卡，路在何方?
日前记者获悉，江淮重卡将在2011年9月底推出格尔发中体载货车，进一步满足物流市场高效运营的需求，抢占市场份额。
半年报显示，上半年江淮汽车实现各类车辆及底盘销售26.81 万辆，同比增长10.07%，增速尽管受制行业整体情况而相对10 年有所降低，但依然高于行业总体3.35%的水平。其中，轿车、重卡延续10 年增长态势， 继续成为主要的拉动力量，而新产品贡献尚未开始体现。同期，公司实现营业收入174.38 亿元，同比增长7.91%，但实现归属于母公司净利润同比增长仅为2.2%，为5 亿元。净利润的相对低增长主要是受公司综合毛利润率由上年同期的16.67%以及上年全年的15.42%下降到目前的13.32%所致。
日前，江淮重卡格尔发轻量化牵引车上市发布会，在经济、金融、贸易、物流之都，美丽的上海隆重举行。江淮汽车领导、各地经销商代表与格尔发新老用户一起，见证了有里程碑意义的精彩时刻。江淮重卡格尔发轻量化牵引车的上市，不仅满足用户的需求，更为重卡轻量化发展注入了新的活力。
记者从江淮汽车公司获悉，江淮商用车最新一代高端轻卡——帅铃Ⅲ在山东的首发仪式将在8月16日在山东青岛举行，拉开江淮帅铃Ⅲ进军山东市场的序幕。
2011年8月10日，江淮汽车发布的中报称，上半年公司实现营业收入174.38亿元，同比增长7.9%;实现净利5亿元，同比增长2.2%;基本每股收益0.39元，同比增长2.63%。
在不景气的整个市场环境下，江淮创造出了同比11%的增长佳绩，其中帅铃系列更是实现了同比61%的高速增长。这是为什么呢?
江淮汽车周二晚间披露半年报，公司上半年实现净利润5亿元，同比增长2.2%，每股收益0.39元。
日前，中国汽车工业协会对外发布数据，2011年1-6月商用车行业整体销量下滑，同比下降3.7%。值得一提的是，在市场整体出现增长疲态情况下，江淮商用车在1--6月份销量继续保持高速增长，共销售15.71万辆，与东风、福田一起，位列商用车企销量前三甲。
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