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盛祺运输公司陈总表示，斯太尔品牌已经有30多年的历史，在自卸车领域有着很强的品牌力，目前这批渣土车还吸收了世界一流技术，底盘承载力强、故障率低、稳定性好，油耗也比其他品牌要低，同时服务保障非常到位，各方面都比较满意，未来还会继续选择斯太尔
随车起重运输车是一种通过装备液压举升及伸缩系统的吊机来实现货物的升降、回转、吊运的专用汽车，集吊装和运输于一体，一车两用、一车多用是其最大特点。随着中国经济社会的发展，劳动力成本逐渐提高，对工作效率的改进需求也日益加强，施工中的传统人工装卸将很快被机械吊装设备替代。这将为以商用车底盘为主的随车起重运输车带来快速发展的机遇。
“转型升级，引领未来”，这是中国重汽2017年商务大会上的主题，转型意味着很多层含义，产品的转型、用户终端的转型、市场领域的转型等等。在重汽商用车年会上，卡车网记者遇见了一位从服务商变为经销商的重汽人。“2016年销量照去年翻了5倍”，这正是在“转型升级”后的王群星身上所发生的故事。
2016年销售业绩同比增长122%，实现汕德卡进口替代的高端定位目标;汕德卡品牌实现销售3424台，达去年同期销量的6 4倍，斯太尔品牌实现销量6082台，同比去年增长4 3%。2017年直指1 7万总销售量，其中，汕德卡牵引车6000台，斯太尔公路车5500台，斯太尔工程车3000台，专用车2500台。在众多“凌乱”的数字下，中国重汽商用车销售部上交了2016年的销售成绩单与2017年的新目标清单。
“公司所有卡车都是一个品牌，运输人生的开始就是和它一起，13年始终选择它，做集装箱运输不能离了它……”来自青岛的两位老板道出他们共同的运输经历，究竟是谁让他们“深陷其中”?没错，它就是中国重汽斯太尔。
要问运输行业内什么最火?笔者会毫不迟疑的说拉煤车;要问拉煤车里什么最好?这得让用户亲自回答了。在运煤业发达的聊城冠县，用户们会说重汽斯太尔最好?因为这里在这运煤旺季里刚刚购买了219辆重汽斯太尔6×4牵引车。那重汽到底有何魅力能让用户如此青睐，正所谓：闻道有先后，术业有专攻---据重汽经销商山东冠县冠科实业有限公司总经理刘建威介绍，除了时下大环境外，斯太尔热销离不开可靠的产品质量和给力的政策。
2016年10月27日，以“循规蹈矩 赢势来喜”为主题的中国重汽60周年汕德卡&斯太尔感恩回馈季系列活动走进河北保定，河北市场以前并不是重汽的优势市场，但是今年汕德卡和斯太尔产品在保定区域的销量有着质的飞升，这跟新政策的施行和用户观念的进步有着十分重要的关系，但最重要的还是重汽产品符合当地用户的口味，下面我们就来说说具体原因。
2016年10月22日中国重汽首批18台新斯台尔D7B 8x4环保渣土车交车仪式圆满成功。
为贯彻GB1589新政策，以同步欧洲最先进技术平台，结合中国重汽半个多世纪物流运输环境的研究，新斯太尔如蛹化蝶一般驾临，为物流运输市场的发展加油助力。
“今年接的工程活的确比去年多，如果不是恰逢G20国际会议在杭州召开，大家很难像这次这么全一起来到一直以来支持和关注我们发展的中国重汽，再次见证今天企业发展的变化。”何老板的一句见面话让所有在场迎接的重汽人看出了他们喜悦的心情。
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