汽车下乡带动北汽福田销售大幅增长

　　16日，北汽福田公告披露，今年2月份该公司共销售各类车辆共计4.5万辆，虽然仅比去年同期增长10.6%，但比今年1月份大增131.79%。 　　福田汽车董秘龚敏表示，2月份比1月份环比大增除了有1月份假日较多原因外，还有周期性的原 ...

福田汽车或将成为中国商用车的新霸主

　　在经济危机背景下的一场汽车工业升级革命正在快速进行，福田汽车如果获得成功，将可能会确立中国商用汽车的新霸主和影响全球市场的格局。 　　只有走在北汽福田汽车股份有限公司(以下简称：福田汽车)公司门前的马路...

福田对外广泛合作 打造纵深战略布局

　　3月6日，在怀柔福田汽车欧曼重汽厂，福田与中交股份及北京建工集团等6家北京市属企业签订了战略合作协议。根据协议，福田将与签约企业建立长期稳定的战略合作伙伴关系，实现在研发、制造、采购、市场开发、品牌传播...

【两会聚焦】福田是汽车下乡最大的受益者

福田奥铃捷运升级换代心动上市

　　创新升级五十铃 省油省钱又省心 　　近日，一直低迷的轻卡市场却被一款轻卡品牌搅得沸沸扬扬，该款产品由于采用了世界顶尖轻卡制造技术进行了全面的优化升级，带给了消费者很多意想不到的回报，为处在经济危机寒冬...

借外力抢国内外市场 福田汽车启动"双引擎"

　　3月6日，福田汽车与中交股份等7家企业在怀柔福田汽车欧曼重汽厂签订战略合作协议。这是福田汽车继2月12日与中国石化、中国铁建签约以来，一个月时间内又一次与在京央企及北京市属大型企业签订长期战略合作协议。福田 ...

福田：“魔咒”的新挑战者

　　“魔咒”的魅力就在于挑战成功之后的美好境界让人向往。所以，对于福田和戴姆勒来说，虽然有风险，但相对于将来要分享的广阔市场以及丰厚利润，那些又算得了什么。 　　当上汽依维柯红岩内讧的传闻还余音未了的时候...

福田欧马可成北京首选“绿标”车

　　从今年4月1日起，北京市各类黄标车全天禁止驶入五环路以内(含)的区域，这标志着北京市全面治理环境杀手“黄标车”的步伐进入实质性阶段。 　　然而，“黄标”换“绿标”绝非仅仅是一个标志的转变，是对商用车生产企...

福田汽车：新能源汽车和汽车下乡的双重受益者

　　轻卡产品成“汽车下乡”的最大收益对象。福田汽车公司2008年共销售各类轻卡329，890辆，占国内轻卡市场份额的28.02%。从产品结构上看，低端的时代轻卡系列占到公司轻卡类产品一半以上，且多数销往农村地区市场。此次国 ...

福田汽车：发动“双引擎”

　　2月10日,北京昌平沙河镇,福田汽车蒙派克工厂一片忙碌,丁厂长一边催促工人一边忙着接不断打进的电话。 　　同一时间的北京怀柔区政府,一项关于新能源基地规划的会议正在进行。二级市场上,福田汽车已是连续三个涨 ...