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汉马科技 华菱新能源 4×2 换电版码头牵引车(HN4180D20C8BEV)
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大力扶持配件经销商与服务商 华菱售后服务工作展开

  在最后的总结讲话中,技术服务总监刘世良作重要讲话。刘世良首先对去年各办事处的工作进行了肯定,对表现优异的办事处给予表彰,更对各办事处新一年里的工作计划指明了方向,明确目标。刘世良说,“ 2010 年技服...

2010-03-01 3951

首家华菱重卡俱乐部在马鞍山成立

  华菱重卡俱乐部成立一个月以来成效显现,达到了预期效果,客户们表示俱乐部就是我们广大司机的家,大家有了交流、沟通的平台,也是华菱用户和厂商联系的一条纽带,使我们购买、使用华菱汽车更加放心,也会称心。短...

2010-02-26 214

把握新机遇 实现大发展--访海口市源源汽车贸易有限公司总经理华新农

  为何重卡选择华菱?“原因有三个:华菱重卡起点高、技术先进、产品质量稳定。”华总说,2004年我们做市场调研选择品牌时开始关注华菱,2006年开始接触华菱,到华菱公司实地考察,看到了华菱国内一流、世界先进水平...

2010-02-24 192

2010年重卡市场之争或为资源之争

  “2010年重卡市场的争夺将是资源之争。”华菱汽车股份有限公司董事长刘汉如日前向记者表示,鉴于国内重卡市场趋势性回暖及用车需求显著增加,而国内又存在重型卡车所需核心零部件产能不足的问题,因此在相对旺盛的...

2010-02-20 3782

布局福建 华菱宁德4S店开业

  宁德市东临台湾海峡,海岸线长878公里,占全省海岸线总长的28.35%,拥有三都澳、沙埕、三沙、赛琪等天然良港,尤其是三都澳港,50万吨轮船可随时进港全天候作业,是远洋大吨位中转港和大项目开发的理想区域,三都澳...

2010-02-08 4745

华菱重卡过硬品质 让驾驶员躲过一劫

  据了解,华菱驾驶室采用的是变截面大梁。变截面大梁曾是国内重型汽车之痛,华菱全新开发的具有国际水平的变截面大梁,一举打破了国内贯通式大梁一统天下的局面,具有填补国内技术空白、实现重卡底盘技术升级的重要...

2010-02-01 559

CAMC华菱之星品牌被评为2010-2011年度“安徽出口名牌”

  华菱之星的技术性能融合了三菱和国际其他高端重卡优点,其安全性、驾驶舒适性都非常高,且比同类车型自重轻500—800KG,主要针对国外物流重卡市场的细分,在配置上比同类车型要好,气囊座椅、气囊减震、驾驶室电动...

2010-01-29 188

华菱汽车年产1万台重型汽车及7万套车桥项目开工

  陈肇雄在讲话中说,华菱汽车年产1万台重型汽车及7万套车桥项目完全符合省委、省政府确定的产业发展方向,必将有力推动衡阳乃至我省汽车及零部件产业做大做强,也必将有力推动衡阳的新型工业化进程。近年来衡阳市委...

2010-01-18 1017

华菱之星 轻量化重卡的明星

  高端产品平台有星凯马,中高端产品平台有华菱重卡,中端产品平台即华菱之星。星凯马主要针对国内高端用户和海外市场,华菱重卡是与国内东风天龙、欧曼、豪沃相竞争的车型,华菱之星是国内重卡市场的主力车型,在设...

2010-01-14 4805

为实现30000辆销售目标而奋斗--专访华菱公司营销总监王延安

  星凯马主打国内高端物流车市场和海外市场,华菱重卡主打专用车市场和自卸车市场,华菱之星主打轻量化市场。这三个产品平台各有各的优势,其中星凯马代表了国内重卡的最高水平,安全、节油,造型大气,极具市场竞争...

2010-01-13 3658
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