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随着高速公路计重收费的全面展开，国家严查超重超载公路运输措施的实施，物流企业由超载获益转而向标载要效益，如此形势下，研发并生产低油耗，轻量化重卡产品，就成为解决问题的关键。始终以客户需求为导向，引领重卡...
2012年，中国油价涨多跌少，与之紧密相关的物流运输业也是成本大幅攀升。随之而来的市场表现是，传统柴油重卡需求走低，新能源重卡异军突起。2012年，陕汽天然气重卡全年订单突破7000辆，再次证明了陕汽十余年前战略布...
凭借新能源重卡、智能标载牵引车、工程自卸车、专用车等优势产品领跑者，同时利用具有差异化的"天行健"车联网系统及后市场服务优势，带给渠道和用户超越传统的全价值立体盈利模式，继续引领中国重卡市场。
作为中国重卡行业的领导者，陕汽十年前就洞悉这一机遇，发力天然气重卡。如今的陕汽已经成为天然气重卡行业的领导者，然而，对于志存高远的陕汽而言，永续的技术创新，溢价产品价值，建设重卡生态文明依然任重而道远。
国家发改委2012年10月底公布的新版《天然气利用政策》（以下简称《政策》）自2012年12月起正式实施。从记者调查得来的情况看，虽目前还未有明显市场反馈，但业界对于《政策》之于天然气卡车推广的长期利好一致表示认可。
2012年，中国宏观经济发展进入低迷期，以基础建设投资拉动为轴心的重卡行业不但产销双跌，市场更是下降30%之多。然而，陕汽重卡市场份额却实现逆生长，同期相比市场份额提升1.5个百分点。尤其在自卸车方面，陕汽市场占...
2012年12月18日，陕汽重卡2013商务年会召开，陕汽集团董事长方红卫在现场表示，2013年的陕汽重卡，将继续主打"智慧"牌，并在用户输出超值的产品、全生命周期解决方案、领先的后市场服务等方面取得差异化优势，实现为用...
近日，在山东省茌平县第四运输公司举行购车仪式，一次性购买陕西重卡生产的2012“驰久版二代”天然气重卡50辆，揭开了该县汽车运输行业环保节能的序幕。
2012年12月，陕重汽五个新产品车型在销售公司和汽车工程研究院密切配合下，参加了交通部组织的甩挂运输推荐车型匹配验证，五个车型圆满通过各项试验匹配验证测试，将获得交通部推荐车型许可证。
2011年，全国治超治限的力度不断加大，开始正式实施的《公路安全保护条例》，更是从法律制度层面建立了车辆超限治理的长效机制，加上油价持续高涨，运费持续低迷，促使运输成本飙升的因素持续走高。在内外环境的共同作...
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