东风轻卡：研发实力决定生存能力

　　今年，无疑是国内轻型商用车制造企业的“高考”年。两项政策法规的逐步实施，凸显国家倡导的汽车行业科学发展的精神。　　2月1日，行业第一个控制商用车燃油量的强制性标准——《轻型商用车燃料消耗量限值》正式实...

刘汉如在考察河南市场时勉励经销商：树立信心 做有前途的产品

　　9月16日，华菱董事长刘汉如一行风尘仆仆地来到河南郑州，召集河南所有的经销商和销售服务人员进行座谈，倾听经销商的意见和建议，阐释经销商政策，介绍了华菱近期发展规划，坚定经销商做好国Ⅲ销售的信心。 　...

保守目标100亿 上汽“稳驻”南汽依维柯

　　国庆过后的第一天，南汽依维柯(简称南维柯)新旧管理层正式交替。 　　两周前，南维柯内部发文公布新人事任命，除了外方派遣的总经理周亮和两个副总，另外的一位常务副总经理和两位副总均由上汽派遣。南维原常务副总...

北京地区油价上调对全国汽车销量影响不大

　　发改委发布成品油价格调整通知，北京汽、柴油标准品零售基准价格每吨分别上调200元和290元，此次调价仅限北京地区且幅度较小，因此对全国汽车销量影响不大。 　　通知称，自10月7日零时起，各成品油经营单位可以...

江铃·凯锐登陆江城

　　荆楚网消息(楚天都市报副刊)从威汉公司获悉，近日，江铃汽车新车型凯锐正式登陆江城。对于一向以窄体轻卡为主的江铃轻卡，本次推出的江铃凯锐力求打开宽体市场。 　　销售人员介绍，江铃凯锐采用的4JB1电控高压共轨...

福田卡车在尼日利亚目标年产量不低于1000辆

商用车艰难时刻 戴姆勒低价开拓中国市场

　　9月底，第62届汉诺威商用车展开幕。全球最大的商用车制造商——戴姆勒股份公司展出了其环保、安全以及节能技术。不过，对于该公司来说，如何在低迷的美国和欧洲市场之外，拓展新的商用车业务增长点却是当务之急。...

EGR重卡受用户追捧 多家企业埋头开发EGR产品

　　安徽六安市重卡经销店经理黄德彪近日多次接到购买国Ⅲ重卡用户的反馈。用户反映说，他们买的国Ⅲ重卡不好用，油耗高、载货量少。这几位用户向黄德彪提出，能否提供几辆装EGR发动机的重卡。 　　EGR重卡受用户追捧 ...

邬学斌:国内卡车研发能力与国外差距明显缩小

　　记者最近到北汽福田汽车股份有限公司，采访了公司副总经理兼汽车工程院院长邬学斌。他介绍了在改革开放背景下，我国卡车设计水平和研发实力取得的进步。 　　邬学斌介绍道，汽车设计包括三个方面。一是性能设计，主...

重卡市场销售持续下降 市场期待政策利好

　　自今年4月份以来，国内重卡市场的持续下滑，出现了八年以来的首次呈负增长，引起了业内的广泛关注。　　据来自中国汽车工业协会统计信息，今年一季度国内重卡市场表现延续了2004年的强劲增长，但从4月份开始，重卡...