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惨烈的车市战火已经烧到了商用车领域，对于商用车车主来说，一辆好车的首要条件便是价格实惠、多拉快跑，还得省油环保不易坏。但是在目前主流的柴油皮卡市场中，却良莠不齐。质优价优者有之、低质高价者有之、挂羊...
2月20日，首届“中国卡车年度车型评选”活动落下帷幕，陕汽新德龙国Ⅲ6×4牵引车被评为“2007年度卓越设计车型”，荣获“卓越设计奖”。 该项评选是目前国内影响力最大，标准最高，项目最全面的卡车专业评...
继2007年出口一举突破7000辆份后，今年1月份，东风汽车股份有限公司（东风汽车）海外事业再传捷报：单月销售1547辆，同比增长300%，与上年一季度出口总量相当。 今年是“东风汽车”实施第三个5年发展计划——...
由中国汽车报主办的2007年“首届中国卡车年度车型评选”活动近日在北京隆重揭晓，江淮重卡格尔发（6X4牵引车）摘得了“节油车型”桂冠，这是江淮格尔发出道四年来第二次获得（权威机构）最佳节油车型奖。 ...
继去年产销双双突破110万辆大关之后，2008年，东风公司又实现良好开局。元月份，东风公司销售汽车11.15万辆，同比增长20.61％。其中乘用车8.4万余辆，同比增长23.98％；商用车2.7万余辆，同比增长11.19％。 今...
东风商用车十堰基地的去留问题曾一度使东风和沃尔沃集团的合资谈判陷入僵局,目前双方的大门谈判再度打开。 来自 东风汽车的消息人士透露,东风汽车与沃尔沃集团关于在商用车领域的合资谈判目前进展比较顺利, ...
2007年，挟“德赢天下”之威，陕汽集团取得了突破性的进展，重型汽车产销六万辆，也成为其发展历史上最为华彩光辉的一笔。进入2008年，在众多车企纷纷绸缪、期望业绩更进一步的同时，陕汽集团也必将乘胜追击，达到...
早前在天津隆重举行的“2008年华菱汽车商务年会”云集了全国各地的经销商、服务商、配件供应商、用户代表等500余人，一起回顾了2007年，并共谋2008年发展大计。这次年会不但深化了“华菱重卡、世界重卡、定义国三新 ...
据中国汽车工业协会产销快讯，2007年长城皮卡总销量为5.4万辆，占整个皮卡市场份额的30%，在全行业中名列榜首，遥遥领先于竞争对手。自1998年至今，长城皮卡已连续10年在全国保持了市场占有率第一及销量第一，成为...
2007年，对华菱重卡来说是其发展历程中值得大书特书的一年：决战国内外市场，树立了良好的成熟品牌形象；攻占各大细分市场，取得了不俗的销售业绩；启动“西进北扩”战略，建立了覆盖全国的销售维修网络。2007年，...
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