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在东风柳汽2010年商务年会上，总经理程道然提出，2010年将是东风柳汽的“3+3网工程建设”年，旨在通过有效的网络规划，网络培育，网络提升等工作实现与行业主流厂家水平相当的网络竞争力，支撑柳汽公司的跨越式发展...
2009年12月19日至21日，东风柳州汽车有限公司2010年商用车营销年会在中国南京隆重召开。来自全国各地的1000多位东风柳汽经销商、服务商、用户代表以及业界专家齐聚一堂，满怀激情共谋东风柳汽2010年发展大计。 东 ...
乘龙609可以说是霸龙507的“缩小版”，均采用全钢龙骨式驾驶室；动力系统方面主要搭载玉柴和康明斯两大品牌发动机，马力覆盖范围为140-220马力，未来也将可能拓展至280马力。目前，乘龙609的车型规划已经覆盖了M10...
“乘龙609”作为本次评选的入围车型，在经历了“最高车速”、“最低稳定车速”、“满载等速油耗”等4大类18项试验检测后，以其突出的安全性能和耐用性、卓越的操控性和经济性，从众多同级别参评车型中脱颖而出，受...
作为东风柳汽的主打车型之一，“乘龙”汽车多年来在市场上树立了节油与耐用的良好口碑，受到用户广泛欢迎，作为“首届中国国际卡车节油大赛”“最省油车型奖”获得者，“乘龙”汽车在采用成熟发动机的基础上，进行...
10月20日，由东风柳汽组织策划实施，众多卡车行业专家共同编撰的《卡车司机安全宝典》已正式出版发行。这是国内首部由卡车制造企业主导编撰，有关卡车安全驾驶方面的，更具系统性和可读性的安全知识普及性读本。是...
一直以来，东风柳汽将推出一款全新中卡车型的消息受到了商用车行业的广泛关注，也引起了业内竞争对手和广大卡车用户的浓厚兴趣。2009年10月20日，东风柳汽“乘龙609”终于揭去面纱，在广西南宁第六届中国—东盟博览...
东风公司 “双庆”汽车展览会9月21日至23日在湖北十堰市青年广场举行，以庆祝祖国六十华诞、东风公司建设四十周年，全面展示东风公司合资合作6年来取得的巨大成就。 霸龙507作为东风柳汽商用车的代表车型参与此 ...
柳汽“乘龙王子”采用油耗低，易维护的国Ⅲ发动机并使用增压装置，为汽车提供强大动力。在保证车体大梁强度的前提下，实现大梁轻量化，有效降低车辆自重，让用户有更多的载货空间。另外，能保持长期日晒雨淋不褪色...
9月，东风柳汽在全国拉开“2009商用车售后服务技能比武大赛”帷幕，来自23个省市500余家服务站的技术精英们，奔赴各自赛区擂台，摩拳擦掌，一现身手。据悉，此次比武大赛旨加强东风柳汽与各地服务站之...
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