2023年1月11日，BAW王牌&卡路里媒体试驾品鉴会在北京举行，中国卡车网作为试驾媒体之一，也有机会与这款宽舱全能大皮卡“卡路里”进行深度接触，在试驾过程中，记者进一步感受到卡路里极具冲击力的外观与智能化的驾乘配置。
外观时尚 更像一台SUV
皮车一直带给人们工具车的形象，而随着用车群体愈加追求个性化的选择，国产皮卡外观一改之前“傻大粗”的工具车形象，向“美式肌肉”的大气外观变形，卡路里也不例外。
从外观上来看,卡路里采用了年轻前卫的路线,其前脸采用狮吼式设计,前格栅配有北汽制造“BAW”镀铬英文标识，饰条以银色为主，增加视觉冲击，让前脸变得更向一台SUV。
叠羽式双U日行灯配合霸气十足的獠牙状狩猎眼前大灯,具备高亮度高穿透性,让车辆更加从容前行。双曲率大视野后视镜可以最大化延长视野,减少盲区大大地提高了行车安全。
16英寸铝合金轮辋造型更加时尚简洁，搭配235/70 R16轮胎以及后鼓刹设计，整体更侧重于实用性。
卡路里还完美契合了商用皮卡消费者的核心需求，其货箱“三围”达到1845mm×1540mm×545mm，货箱容积为1338L,满足了消费者对更大装载量、更高运输效率的追求，对比同级别产品装载运输能力显著提升，具备了更强的装载能力。
皮卡防滚架也叫龙门架，日常使用时可以把物品拴在防滚架上，尤其是运输大件货物时非常实用。如果车辆发生侧翻，防滚架也可以一定的支撑作用，卡路里同样考虑到这点，提供了防滚架配置，有效保证行车过程中的货物安全与驾驶员安全。
此外，在安全方面这款车还标配了EBA电子刹车辅助、HHC坡道辅助功能、TCS牵引力控制系统以及ESC车身电子稳定控制系统等主动安全系统的加持，安全属性全面提升。
内饰兼顾实用和豪华质感
作为北汽制造倾力打造的一款多功能宽舱乘用大皮卡,卡路里的内饰设计也不负众望，真正把内饰设计标准提升到乘用车级别，能够满足当下年轻用户和家庭用户的用车需求。在中控台上，整车应用了大面积皮革软包，另外多功能方向盘、仿皮座椅等配置也提升了整车品质感。
智能化方面，卡路里10.25英寸中控双联智能大屏让车内更具看点，以全新的科技智能体验为年轻人带来“放开玩”的畅快。
中控台下方的一切功能都有实体按键来负责，并且前排还有两个USB插口和12V电源来供电，简单但不简陋。
后排座椅支持两种折叠方式,一种是靠背放倒,一种是座垫纵向抬起,可以增大车内储物空间，载货时可以翻转折叠，同时后排地板也非常平整,形成纯平空间，使用起来比较方便。
卡路里的噪音控制做的也相当不错，在实际测量过程中，空调2挡状态下，噪音表现也仅为38分贝上下，不嘈杂，享受一种高端的驾乘体验。
除此之外，卡路里储物空间是十分的丰富，并且实用性是很强的，许多的位置用起来十分的顺手，随拿随放比较的随意自如。
试驾过程中，卡路里表现的更像一台SVU，乘坐舒适性，操作便利性都非常不错，特别是双联屏的设计，逼格提升不少，操作起来也更方便，而且功能也非常丰富。
黄金动力匹配 底盘调教更优
相比卡路里出色的外观和科技感十足的内饰配置，卡路里强大的动力配置才是最大看点!踩离合、挂挡，松手刹，踩油门，操作的顺畅度会给人一种SUV的体验感，很容易上手。刚开始最直接的感受便是动力输出较为线性，油门的响应也非常积极。
从数据上来看，卡路里搭载的是一款五菱柳机2.0L自吸发动机，最大功率106kw，最大扭矩200N·m。在连续试驾2圈之后，记者发现不管是加速还是减速转弯，车辆在2挡状态下完全可以跑下全程。并且这款车拥有较宽泛的最大扭矩输出转速区间，大大的减少我们频繁换挡的操作强度。
在试驾过程中，能够充分感受到发动机和变速箱匹配得非常好，换挡平顺，逻辑合理，能够很好地揣摩驾驶员的意图，你很难想象这是一台皮卡的动力表现。
另外我们可以看到卡路里的离地间隙非常大，这样避免出现拖底现象，这得益于卡路里拥有230mm的最小离地间隙，接近角25°，离去角23.7°，整车通过性能超强，各种路况都能碾压过去。
体验一圈下来,以静态感受和动态驾乘表现来看,我认为卡路里表现的更像一辆硬派SUV，动力性、通过性及加速能力都带给试驾者非常足的底气。而且非常适合家用、商用、生活的一辆全能大皮卡,其售价5.98万-7.48万的超值性价比也非常吸引眼球,称得上是实实在在的“国民好车”,如果近期有购车的打算,这款卡路里绝对能够成为你生活、工作、创业、旅行的好伴侣。
