威伯科到亚洲掘金 中国重汽已成其全球第二大客户 (2)

　　在另一方面，威伯科也通过减少系统配件数量，提高可靠性，来迎合主机厂对新产品的要求，比如它今年即将在中国本地化生产的盘式制动器，通过独有的单推杆技术，减少系统零件数量。

　　“威伯科在决定一个新产品来到亚洲的时候，不是直接从欧洲拿过来，而是组建关键团队，根据当地市场重新研究。刘良对记者说。

　　刘良没有用具体数字来表达对未来的预期，在他看来，中国市场，或者说发展中市场的崛起，是威伯科意料之中的事情。“中国市场潜力非常大。未来中国市场也许会成为全球最大的商用车市场。金融危机确实影响了商用车行业，但以我们来看，在华合资企业的产能也是我们的一个优势。

　　目前，威伯科在亚洲共有6处生产基地，3个在印度，1个在韩国，还有两个位于中国，都在山东省，一家是位于济南的合资工厂，一家是青岛的独资工厂。前者成立于1996年，后者在2005年5月成立，生产ABS及其它先进的制动系统产品。现在，青岛工厂已经成为威伯科全球六西格玛精益生产理念的示范单位。另外，威伯科近期还与全球最大的商用挂轴制造商富华在广州台山成立合资工厂生产气制动盘式制动器。

　　不过，低成本国家的产能并非威伯科最看重的部分，刘良更希望看到单车价值的不断提升。“几年前，我们在中国的单车零部件销售所占价值为100美元左右，现在达到300美元左右。这个数字在欧洲大概是3000美元。;他说。

　　巨大的市场空间使威伯科不敢掉以轻心，为了维持住目前在发展中市场取得的良好增长势头，威伯科在今年上半年举措颇多，先是与中国重汽签署战略性供应协定，将供应期限延长到2016年，这笔累计数亿美元的合同，同时也保证了威伯科是重汽AMT系统的独家供应商。

　　今年6月份，威伯科增持了印度合资公司WABCO-TVS的股份，从原来的39.2%增至75%。7月，它又与俄罗斯最大的重型卡车、公共汽车和拖车生产商Kamaz合作，为其提供ABS系统以及气压盘式制动器。

　　也许，不久亚洲就会成为威伯科全球最大的销售市场。