通用福特反对加征中国进口轮胎关税 (1)

　　据外电报道，美国的两大汽车制造业巨头--通用汽车公司以及福特汽车公司正在积极游说总统巴拉克•奥巴马否决由美国钢铁工人联合会提出的从中国进口轮胎的惩罚性关税方案;钢铁工会方面则称美国的汽车制造商们此举十分“令人反感”。

　　目前美国的一个贸易专门小组(美国贸易代表办公室，U.S. Trade Representative's office，简称USTR)正在商讨美国钢铁工人联合会提交的对价值17亿美元的中国进口轮胎加收惩罚性关税的提案。

　　两家汽车制造商在一份文件中表示，如果奥巴马政府一旦批准了对中国进口轮胎加收惩罚性关税的提案，美国的每一辆新出厂的轿车以及卡车的生产成本都将增加150美元。

　　这件价值巨大的中美贸易纠纷案也是一个对于奥巴马政府贸易政策的检验;这将直接表明奥巴马领导下的美国政府的贸易态度。他是否会完全推翻前总统小布什(George W. Bush)对于中国进口产品的贸易政策将在这次中美贸易纠纷中得到体现，值得一提的是，美国前总统小布什曾经否决了对中国进口产品增加关税以及实行配额限制的特别保障措施等提议。在相关独立调查机构对钢铁工会提请的方案进行全方位的调查之后，奥巴马将会最晚在美国东部时间今年9月17号的时候做出关于此次事件的最终定夺。

　　奥巴马在七月份时许诺说，坚决不会“发出任何贸易保护主义信号”。他领导下的美国政府也宣誓要对海外贸易壁垒采取强硬路线并且要切实加强贸易的执行。

　　在美国当地时间8月7号接受由贸易代表进行的听证会上时，美国钢铁工人联合会主席里奥•杰拉德(Leo Gerard)说道：“奥巴马总统许诺了一些与上述完全不同的事情，现在是时候来兑现这些承诺了。”他声称，从中国进口的轮胎使得美国工会成员的工作处于危险的边缘，从政府获得了数十亿美元资金援助的汽车公司不应该为了私利而反对这一提议。

　　杰拉德还表示说：“我觉得美国的汽车制造商们在政府的帮助下使得自己的行业得到救助滞后，又跑到这里来跟我们唱对台戏，这真的士非常令人反感的。”

　　汽车制造商们在他们的请愿书中表示，豁免中国进口轮胎数量的5%的惩罚性关税，依照美国汽车制造商的意思，这部分轮胎是三大汽车公司在中国投资的研制周期较长、投入经费较大的原装研发轮胎(即original equipment tires，这些轮胎将会被直接安装到美国下线的新车)，而这5%中并不包含任何更换性轮胎(即replacement tires)。在该请愿书中，汽车制造商们还表示，无论美国政府的最终决策如何，这5%的中国进口轮胎“对于全局的影响是极其微小的”。