多管齐下 刹车片行业出口已出现转机 (2)

        高书峰说，自金融危机爆发以来，该公司出口订单下降20%左右，最近一段时间产品出口情况明显好转。他认为，美国整车企业虽然受影响较大，但是售后市场仍有巨大需求。此前出口订单急剧减少很大程度上是因为国外经销商持币待购，消化库存。

        面对国际市场萎缩，该公司加大了国内市场开拓力度。高书峰告诉记者，从去年开始，该公司在完善一级经销商网络的同时，加大力度在二三线城市拓展二级经销商网络。除此之外，加大为国内整车企业配套力度，力争通过抢占配套市场带动售后市场销量增长。

        企业呼吁加大行业整合力度

        当前，我国刹车片生产企业多达1000多家，取得生产许可证的仅800多家。高书峰告诉记者，美国汽车市场巨大，刹车片企业不过十几家。有关政府部门应当加大刹车片行业整合力度，提高行业准入门槛，鼓励大型刹车片企业发展。

        高书峰介绍，有些地区刹车片企业采用作坊式生产，不仅生产工艺落后，而且缺乏相关检测设备，产品质量没有保证。虽然有些低质低价产品的使用寿命与正规厂家产品相比没有明显差别，但一旦在山区路况或高速公路行驶，连续刹车很容易出现问题。
 
        “国际金融危机推动了我国刹车片行业洗牌。”高书峰说。依靠不正当竞争生存的小企业在危机中遭遇淘汰，净化了行业环境。他认为，只有通过整合资源，鼓励大型企业提高产品质量，才能推动行业健康发展。据了解，拥有刹车片行业唯一国家级企业技术中心的山东金麒麟集团，近年来不断加大研发投入，在刹车片生产工艺方面逐步形成了独特优势，先后研制开发出多款高端陶瓷刹车片，获得国家多项发明专利。

        杜效德说，相对于关键零部件企业，刹车片生产企业规模较小。虽然国家为调整振兴汽车产业制定了很多鼓励发展的政策，但是这些企业受益有限。他呼吁国家在制定政策时充分考虑如何让刹车片企业受益。