专访福田康明斯产品工程总监刘雄

从数据来看，中国重汽表现最为抢眼。2020年中国重汽集团商用车产销突破50万辆，同比增长68 8%，其中，重卡突破30万辆，同比增长67 4%。不仅是销量的领先，盈利能力也大幅提升。根据中国重汽2020年度业绩预告显...

专访福田康明斯客户支持总监柴睿敏

伴随治理大吨小标、按轴收费、严查超载等政策法规的落实，以及用户对车辆降低自重、收益提升等需求的与日俱增，“轻量化”已然成了商用车行业发展的关键词，同样也是企业占领市场高地，满足用户需求的核心路径。

与其它企业发布新产品不同，匹配东风康明斯燃气机的东风天龙燃气牵引车在正式上市前，则是以一场在银川地区举行的实车、实货、实际路况的气耗竞技赛为新产品上市做注脚。

2020年12月30日，站在年尾，东风商用车却上演了一出“压轴大戏”，东风天龙KX、KL燃气牵引车正式上市!为何选择在此时间点进行上市，上市初始为何又能够收获众多订单?

身处百年未遇之大变局时代，2020年注定是中国商用车发展史上风云激荡的一年。一方面是仍未消停的全球疫情，加重和扩大了整个行业固有的隐疾;另一方面是国内政策环境的急速变化，使得国内整车企业面临严重的系统性...

“一天当两天半用”是潍柴的文化理念之一，也是潍柴人追求更高效率的法宝。2020年12月28日，伴随着潍柴当年第100万台发动机的下线，这条文化理念得到了更为直观的量化印证。

在2020年12月20日举行的东风汽车股份有限公司2021商务年会上，企业不仅发布了2021年20万的销量目标，全新一代高能轻卡凯普特星云系列也正式上市!

当高端的“智能化”与复杂程度大幅上升的国六排放系统结合起来时，原本面对面“脚踏实地”的服务，顿时有了高大上的“飘忽”之感。在数字的背后，如何让用户切实的感受到智能化服务的便捷，是每个推出智能化服务...

2018年准备换车的王宁经过多方考察和比较，认定江淮骏铃E50BT工程类渣土车是最高端的，即刻购买了一台，爬坡涉水如履平地。

专访福田康明斯副总经理龚世华

新的一年，新的目标。北奔重汽2021年的年销量目标是16000台，同比增长33%左右。目标已定下，如何去实现，北奔重汽将如何“打造”属于自己的2021?

在短短一年多的时间里，洛阳地区东风商用车的口碑持续提升，买的放心，用的安心成为洛阳用户对东风商用车的一致评价。在良好口碑的加持下，其市场份额不断提升，东风商用车已然成为洛阳地区广大卡友的首选。这份...

2020年是中重卡行业前所未有的“销量大年”，1-11月，重卡累计销售151万辆，同比增长39 5%;中卡累计销售14 2万辆，同比增长11 8%;其中一汽解放以“十个第一，十项纪录”连续四年蝉联中重卡销量第一，独领风骚。