为节油矢志不渝的小伙伴在京开了个party 捧回奖杯相约十三五

　　2017年，是卡车行业丰收的一年，在精彩纷呈的各项活动中，中国国际卡车节油大赛、第二届优运王大赛、第二届绿动物流车型评选活动，贯穿全年、特点突出。这一次“超级盛典”将来一次“全面总结”!

全体嘉宾点赞

　　2017年12月26日，第十届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。百余名车企及快递物流行业代表齐聚一堂，共同见证了卡车行业最具专业性的节油竞技平台的颁奖结果揭晓。第二届优运王大赛、第二届绿动物流车型评选也于当天进行了颁奖。

　　中国快递协会副秘书长杨骏，中国物流学会常务副会长戴定一，国务院发展研究中心企业所副所长张文魁，中国农业大学工学院车辆与交通工程系教授纪威，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国物流与采购联合会物流装备专业委员会副秘书长陈俊龙，中国信息协会信用专业委员会副秘书长卢守兵，中国能源汽车传播集团董事长等领导出席颁奖典礼。

牵引车组节油冠军
载货车组节油冠军
平板轻卡组节油冠军
厢车轻卡组节油冠军
皮卡组节油冠军

　　先来看一下重头戏、第十届中国国际卡车节油大赛获奖名单——东风柳汽乘龙H5 、福田欧曼EST 460马力、四川现代创虎重卡 480马力、福田欧曼EST 510马力、江淮格尔发K7 540马力的6×4牵引车，获得牵引车组节油冠军;东风柳汽新乘龙M3载货车成为载货车组冠军;平板轻卡组的节油冠军是：江淮康铃轻型卡车、帅铃轻型卡车、骏铃轻型卡车和福田奥铃CTS超级轻卡、东风多利卡D6 轻型卡车;福田时代M3轻卡、福田瑞沃ES5和四川现代盛图轻卡成为厢车中的节油王者;长安神骐F30皮卡蝉联皮卡组节油冠军。

　　在与2017年的中国国际卡车节油大赛同期举行的“首届物流用车节油大赛”中，欧曼EST超级卡车、东风多利卡D12、东风凯普特K6被评为“物流快递满意车型”。

整车匹配推荐车型奖
江苏龙蟠荣获“年度节能润滑油奖”，陕西法士特变速器再次获得“节油变速器奖

　　东风途逸轻型卡车当选“整车匹配推荐车型”，江苏龙蟠荣获“年度节能润滑油奖”，陕西法士特变速器再次获得“节油变速器奖”。此外，福田欧曼、福田时代、东风轻卡、东风柳汽、江淮轻卡等5家车企相关负责人，获得了赛事组委会颁发的节油大赛“参赛组织先进个人奖”。

　　十届节油赛 踏实前行

　　作为国内第一个以“节油”为主题的卡车比赛，中国国际卡车节油大赛从2006年首届开始，至今已经举办十届。

　　市场在变、法规在变、车型在变，唯有节油初心不变。中国国际卡车节油大赛始终坚持以提升节能意识为目标，展现行业技术进步成果，引领环保升级，为用户提供购车参考。可以说，卡车节油大赛已经成为企业展示技术实力、提升产品销量、树立品牌形象的舞台，也成为国内卡车企业交流和切磋的赛场，比赛因为权威、科学、公正而备受肯定，已经成为行业标杆。

　　2017年，参赛车型全部达到国五水平，市场增速最快的重卡在比赛中的占比提高;在终端市场活跃的微卡、皮卡在承载力、动力、舒适性方面都有提升。

　　何伟表示，“2017年是商用车行业不平凡的一年，可能还会成为转型期的关键一年，这让今年卡车节油大赛的获奖企业和车型更有价值。我们举办这样一场颁奖典礼，既是为行业喝彩，也是为中国汽车行业未来发展加油助力。”他认为，中国国际卡车节油大赛能坚持节油理念并且推陈出新，不断为行业、企业和用户提供借鉴与参考，实属难得。而和中国国际卡车节油大赛同期举行的第二届优运王大赛、绿动城市物流大型品牌活动，关注城市配送“最后一公里”难题，为轻型商用车及新能源物流车提供了一个横向对比的平台，这非常有意义。

何伟

　　从2006年首届中国国际卡车节油大赛即已关注此项赛事的行业专家纪威，对日益成熟的节油大赛表示肯定。“汽车产业已经进入能源多元化时代，但不代表柴油商用车的终结。柴油商用车仍然潜力无限，是我国节能减排事业的主力军。至少十年内柴油商用车不会被取代。”他希望中国国际卡车节油大赛发挥媒体导向作用，继续坚持“关注节能减排，促进行业发展”的宗旨，将更多、更好的节油产品推荐给广大用户。

纪威

　　新的物流时代，每家企业都在降本增效方面下工夫。为用户实现节油，也是车企赢得市场的一项重要指标。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明认为，节油大赛以节油为主题，就是抓住了物流成本的牛鼻子。这与车企的目标是一致的，“获得本届节油大赛冠军的福田欧曼EST超级卡车全方位对标国际重卡，其中很重要的一点，就是在车辆节油方面达到了先进水平。”

徐向明

　　四川现代汽车有限公司销售管理部部长申承大表示：“创虎重卡、盛图轻卡获得本届节油大赛两个组别冠军，我们深感荣幸。这是对四川现代的认可和鼓励。四川现代导入国际先进工艺技术和管理经验，打造了世界级商用车工厂，我们将与全行业一道，致力于环保节油，推出更加适应中国市场需求的产品。”

申承大

　　物流快递企业 携手同行

　　对节油起到决定性作用的除了车本身的性能以外，司机的驾驶习惯也很重要。近年来，中国国际卡车节油大赛从研究车辆节油到关注如何用车节油。

　　通过增加专业试驾员评测，走进物流快递企业、寻访终端客户，实地了解“我的节油经”，中国国际卡车节油大赛突出了车辆在使用环节的节油实际效果，也增加了物流快递客户深度参与评车的权重。近两年“双十一”期间，记者还在快递物流集中的上海、北京，以用户身份调研车企服务，真实地反映卡车企业对快递物流的服务能力。

　　赛事组委会特别邀请圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、德邦、百世、京东等物流快递企业代表组成评委会，对物流快递用车提出了中肯的建议，并评选出“物流快递满意车型奖”。在2017年的中国国际卡车节油大赛同期举行的“首届物流用车节油大赛”中，欧曼EST超级卡车、东风多利卡D12、东风凯普特K6被评为“物流快递满意车型”。

物流快递满意车型奖

　　优运王大赛 再度进行

　　2012年首届优运王大赛成功举办5年之后，2017年8月9日，第二届优运王大赛在北京再启大幕。

　　优运王大赛是国内首个针对轻型商用车的专业性比赛，以其专业、权威起到了极好的示范效应。而5年过后，中国轻型商用车的市场格局发生了巨大变化，车型也进行了更新迭代，主办方延续赛事专业性、权威性，确保比赛的公平、公正、公开，再次搭建一个属于多功能商用车的舞台。

　　经过性能测评、指标评判、路试等一系列环节，对车型各项指标测试和评价，由国家认可的第三方权威机构进行测试，国内物流快递行业领军企业代表及汽车行业资深专家担任评委。最终，福田时代M3荣获“城市物流推荐车型奖” 、上汽大通V80自动精英版获得“年度行业及用户推荐轻客车型奖”，南京依维柯、东风御风、银隆新能源、厦门金旅、江淮星锐、长安睿行等市场明星品牌也在本届赛事中脱颖而出。

优选王获奖
优选王获奖
优选王获奖

　　绿动城市物流 未来飞行

　　政策驱动下，越来越多的企业有了加入新能源物流车大潮的想法。而政策驱动之外，物流公司自身的需求，也促使其向新能源转型。在政府引导之下，新能源汽车推广应用稳步发展，而菜鸟网络和京东纷纷发布关于新能源智慧物流车的发展计划，这一市场趋势已经离人们更近了。

　　2017年，“绿动城市物流”大型品牌活动再次登场，瞄准的依然是城市物流+新能源市场。

绿动物流车型奖

　　快递物流行业使用城市物流车的前提是产品要好，品质、配置、售后服务都要升级，而能够实现高性价比的新能源物流车，才能争取到更广阔的市场前景。获得绿动物流先锋车型奖的长安睿行M90以及获得绿动物流推荐车型奖的长安神骐T20，必然是做到了这些，得以经过网络投票、城市物流现状一线走访调查、专家评审，最终在今年绿动城市物流大型品牌活动中胜出。

　　节油节能是卡车发展矢志不渝的追求，“十年party”是对过去的总结，这次盛典，让我们开启下一个十年之约!