2016年前3个月，在“一带一路”规划落地实施，新开工项目暴增，房地产市场回暖，天量放贷，整顿货车类改装车市场与公路运输市场等诸多因素的推动之下，我国卡车市场同比实现3%以上增长。卡车市场细分，中卡市场喜迎近10%的增长，实现了2016年开门红。
一、卡车总体销售情况分析
据中国汽车工业协会(下简称“中汽协”)统计，2016年1～3月份我国卡车(含底盘、半挂牵引车)完成销售73.74万辆，同比增长3.09%。
卡车细分市场销量同比，微卡、中卡和重卡均实现增长。其中，微卡增长最快，完成销售14.93万辆，同比增长14%以上，快于卡车市场11.24%;中卡排名第二，完成销售4.96万辆，同比增长9.88%，快于卡车市场6.79%;重卡位居第三，完成销售14.72万辆，同比增长9.30%，快于卡车市场6.21%。
卡车细分市场占有率同比，轻卡继续占据中国卡车市场的半壁江山，但却遭遇到超过3个百分点的下降，其余细分均有增长，其中，微卡占有率超过20%，增长1.99%，排名第二。重卡占有率接近20%，增长1.13%，位居第三。中卡仅占6%以上，增长不到1%(详见表1)。
表1 2016年1～3月我国卡车细分市场销售情况表 单位：辆，%
| 车辆类别 |
累计销量 |
同比增长 |
市场份额 |
同比增长 |
| 卡车（含底盘，半挂牵引车）总计 |
737391 |
3.09 |
100.00 |
0.00 |
| 其中：重卡（含底盘，半挂牵引车） |
147147 |
9.30 |
19.96 |
1.13 |
| 中卡（含底盘） |
49617 |
9.88 |
6.73 |
0.42 |
| 轻卡（含底盘） |
391352 |
-3.36 |
53.07 |
-3.54 |
| 微卡（含底盘） |
149275 |
14.33 |
20.24 |
1.99 |
二、中卡竞争分析
2016年1～3月，中汽协统计到的有中卡(含底盘)销量的企业有16家(同比多1家)，合计实现中卡销售49617辆，与上年同期45155辆相比增长9.88%。
其中，两大传统中卡企业东风和一汽解放分别完成销售1.61万辆和1.11万辆，同比分别增长20.18%和-0.72%，市场占有率分别在32%和22%以上，合计占据中卡市场的54.72%，排名全国中卡企业销量的第一与第二位。而排名全国第3～6位的重庆力帆、庆铃汽车、四川现代和成都大运等4家企业累计销量均在2300辆以上，同比分别增长49.79%、-16.85%、116.74%和39.66%，市场份额分别达到15.36%、8.00%、5.32%和4.75%(详见图表1)。
2016年1～3月，中汽协统计到的销售中卡底盘的企业有一汽解放、东风汽车、庆铃汽车和陕汽集团等4家。其中，一汽解放、东风汽车累计销量均在1万辆以上，分别达到10876辆和10046辆，市场份额分别在44%和40%以上，排名全国中卡底盘销量的第一与第二位;庆铃完成3560辆以上，占有率在14%以上，位居第三;陕汽集团实现销量215辆，占有率0.87%。累计销量同比，一汽解放和庆铃分别遭遇下降，分别增长-2.24%和-4.48%。东风和陕汽分别实现10%和62%以上的增长(详见图表2)。
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三、特点与原因分析
(一)特点分析
2016年第一季度，我国中卡市场呈现以下5大特点：
1、在一系列投资等利好因素的提振之下，2016年第一季度我国中卡市场同比实现增长。这是2014年以来第一季度的首次增长。
2、用户购车团体化趋势明显
自2015年以来，国内卡车企业单个订单量悄然发生着变化，即单个订单量的越来越大，动辄几十辆、甚至上百辆的订单比过去多很多，而一辆两辆的小订单却越来越少。一方面是企业走出家门开展各种活动的推动，更重要的是，在目前经济形势不是很明朗的情况之下(国家统计局统计数据显示，一季度GDP增长6.7%创2009年一季度以来的28个季度新低)，用户抱团购车以降低购车成本业已成为卡车销售的新趋势。如2月21日～2月26日期间，陕汽X3000黄金版上市活动分别在徐州、宿迁沭阳、连云港东海、盐城滨海、淮安涟水和南京等地举办，分别获得订单106辆、112辆、102辆、101辆、40辆和105辆。3月上旬，41辆瑞沃重卡交付山东枣庄。东风商用车在山东东营一次性获得危化品运输车订单143辆。3月12日，联合卡车2016款新产品南宁订单47辆。中国重汽与韵达速递上海签订的快递运输车(牵引车、载货车与半挂车)订单量达268辆······用户购车团体化趋势愈加明显。
3、全员出动掀起中重卡促销大风暴
为了提振2016年市场，一汽解放、福田欧曼、陕汽、安徽华菱、中国重汽、东风、上汽依维柯红岩等主流中重卡企业全员出动，使出八仙过海之术，甚至一直高高在上的北奔重汽和新税大运也加入到促销巡展的队伍中，而且各家通过开展推介会、用户体验会等方式收到的订单就收获得盆满钵满。据不完全统计，2016年第一季度，一汽解放举办的活动超过15个场次，共计订车3341辆。中国重汽超过15场次新签订与交付车辆2159辆。东风举办的促销活动也超过15场，合计交付与订车1151辆。北奔重汽8场次订车756辆。陕汽超过24场订车713辆。福田欧曼16个场次订车637辆等。
(1)一汽解放
不完全统计数据显示，2016年一季度，一汽解放通过推介会、国Ⅴ上市会等方式斩获的订单总量达到3341辆。细分订单总量，牵引车、载货车和渣土车分别达到2625辆、658辆和58辆。
其中载货车批量订单3单658辆：分别为一汽解放J6M载货车河南推介会(2月28日斩获订单284辆，下同)、解放J6P 8×4轻量化载货车驶进高安(斩获订单164辆)和北京国Ⅴ载货J6L/J6M产品投放会(3月27日，210辆)等。
牵引车批量订单10单2625辆：分别为J6M牵引车河北区域推介会(2月24日，场内外合计680辆，下同)，解放寒区版J6P 6×4长春推介会(2月28日，201辆)，JH6牵引车安徽合肥推介会(2月28日，98辆)、解放J6P领航版危化品牵引车辽宁盘锦推介会(2月19日，121辆)，解放J6P 6×4领航版牵引车蒙城推介会(2月25日，订单463辆)，J6P领航版成都推介会(3月4日，73辆)，J6领航版牵引车重庆、江西高安与辽宁营口推介会(3月14日、16日、30日，45辆、362辆、344辆)，港口牵引车深圳推介会(3月25日，场内外合计165辆)，国ⅤJ6领航版与J6M港口牵引车上海推介会(3月18日，73辆)等。
此外还有智能渣土车安徽合肥推广会(3月19日，58辆)，新一代重卡JH6徐州推介会(2月25日)与合肥推介会(2月28日)等。
(2)东风汽车公司
2016年前3个月，东风携其子公司柳汽举办的各类活动超过15个场次，合计交付与订车1151辆。如乘龙M7创富版河北正定推介会(2月25日，斩获订单77辆)。乘龙H7牵引车与乘龙M7高速版牵引车深圳快运行业新春客户团拜会(2月26日)。乘龙M3中载及M5快递国Ⅴ载货车上海国Ⅴ推介会(2月28日)。3月12日与3月23日，东风乘龙深圳、苏州和成都迎春答谢特卖会(其中现场订购中型载货车M3、M5产品交定金2000元抵5000元)，深圳专场与苏州专场分别斩获订单102辆和82辆。2月27日与3月3日，乘龙H7玉柴6K机南宁与桂林上市发布会，斩获订单130辆和83辆。此外，45辆东风商用车交付南昌(3月23日)、100辆乘龙4×2港口牵引车交付上海(3月25日)。天龙KC系列智能渣土车湖州上市(1月8日)，等。与此同时，东风还启动了线上线下同步进行绿通、活鲜、散杂、市内配送、速递零担评选“品鉴师行业之星” 品鉴师第二季等活动等。
(3)福田欧曼
福田欧曼2016年首季度推出的活动最多，活动内容最为丰富，如推广上市、用户体验营、巡展、推介会和新春团拜会等全覆盖。不完全统计到的活动有16个场次，合计订车637辆。
其中欧曼GTL超能版2016年首季推广上市5场合计订车353辆：如九江(3月6日)、宁夏(3月3日，斩获订单117辆，下同)、菏泽(3月15日)、聊城(3月29日，208辆)、天津(3月28日，28辆)等。全国巡回用户体验营4场合计订车70多辆：如首站深圳(3月17日，70多辆)、欧曼ETX-3系中卡广州巡展会(3月21日)、山西汇瑞达巡展(3月17日)以及欧曼GTL超能版460+国Ⅴ产品河南郑州新春团拜会(2月29日)等。
时代、瑞沃汽车春季大型体验活动3场：如潍坊站(3月8日，19辆)、襄阳站(3月15日，8辆)以及欧马可1系超值版、欧马可3系超值版和超能版、欧马可5系高效版河南推介会(3月23日)。此外，为解决用户资金短缺之急，3月1日～5月31日，福田戴姆勒重磅推出覆盖全国区域的三大金融钜惠活动。
(4)陕西重汽
陕西重汽2016年前3个月举办的推介会、促销会至少有24个场次合计订车713辆。如2月21日～26日期间，陕汽X3000黄金版上市发布会分别在徐州、南京等六地上市，合计收获订单566辆。3月2日～24日期间，陕汽X3000黄金版上市发布会分别在湖北襄阳、甘肃兰州、内蒙古包头、山东枣庄、广西南宁、山东潍坊、山东威海、山西长治、重庆万州以及河南的武陟、沁阳与温县，江西的南昌与高安等地上市合计获得订单112辆。
同时，为了布局2016年，陕汽重卡推广活动也如火如荼：如石家庄的耀燕赵行动体验品鉴会(订单15辆)、山西的德龙新M3000巡展、山东的“黄金行动”、 济南的危化品牵引车春季专场、河南焦作新兴纪元斩获115辆订单等。
(5)中国重汽
一如既往的活动不断、批量订单与交车不断是中国重汽2016年第一季度的真实写照：不完全统计到的活动超过15个场次，新签订与交付车辆合计2159辆，涵盖危险品运输车、搅拌车、牵引车和渣土车等。如20辆豪瀚J7B 6×4搅拌车交付重庆(3月11日)，国Ⅴ新品深圳品鉴会(3月15日，现场斩获订单364辆，下同)，T7H丹东推介会(3月17日)，汕德卡钜惠感恩茂名鉴赏会(3月24日，97辆)，山东鲁北两轮客户拜访与推广(春节前后，500多辆)，50辆6×6油田专用全驱牵引车及35辆半挂车交付泰安五岳(3月29日)等。此外，500辆新型智能环保渣土车在济南得以推广;131辆曼动力LNG码头牵引车入驻上海港，100辆豪瀚产品走出国门出口东南亚，100辆HOWO自卸车驻扎云南大理北衙金矿，100辆HOWO渣土车落户八闽大地等。此外，为了加强线上销售，中国重汽2月24日发布公告称，将出资2000万元在济南成立电子商务有限公司。
(6)北奔重汽
据不完全统计，北奔重汽2016年第一季度举办的体验会、推介会有8场，共收获和交付车辆756辆。如春季体验活动山东青州喜获订单101辆(3月5日)、山东烟台87辆(危化品车，3月13日)、河北邯郸(危化品车，3月20日)、江苏南通61辆(V3M牵引车，3月27日)。新型智能渣土车批量订单的获得成为是北奔第一季度最大的亮点：如新型智能渣土车内蒙呼和浩特推介体验会收获订单400辆，已经交付30辆(3月23日)以及安徽合肥85辆(3月28日)等。此外，该公司于3月27日和30日在京津冀地区收获了10辆订单和12辆牵引车的交付。北奔V3ET中高端牵引车1月份正式开始实车装配。
(7)安徽华菱
2016年第一季度中重卡市场另一亮点是安徽华菱产品推广力度的加大，如举办的“佛光普照 醉美华菱之旅” 滁州截止2月26日共收订单279辆。开展的华菱星马大篷车路演活动2月19日启航已走过 河北、江苏等4个省份。举办的汉马H6牵引车、载货车及汉马动力产品推介会共计收获订单40辆。华菱万里行，爱‘芯’在路上” 山西阳泉订单20余辆等。
4、危化品运输车批量订单的签订与交付居多
据不完全统计，2016年一季度，国内签订与交付的危化品运输车批量订单12单共计628辆。如新疆某公司和云南某公司年初分别从中国重汽采购了第一批的10辆和16辆，第二批预计采购的数量分别为40辆和37辆。2016年新年伊始，陕汽X3000型危化品牵引车斩获宁夏30辆订单。中国重汽斩获的山东龙口136辆HOWO-T7H“干线之星”危化品牵引车订单。1月12日，上汽依维柯红岩惠州危化品运输车推介会获得订单10余辆。1月13日，30余辆中国重汽T7H京Ⅴ危化品牵引车交付北京。2月19日，一汽解放J6P领航版危化品牵引车辽宁盘锦推介会，成交6×4危险品运输半挂牵引车121辆。3月5日，东风山东东营危化专场交付143辆斩获订单88辆。3月13日，北奔山东烟台V3 4×2、V3M 6×4危化品牵引车体验活动现场签单87辆。3月18日，10辆欧曼GTL超能版危险品牵引车交付云南大理并意向多购买30辆。3月30日，70辆欧曼危化品牵引车和20辆全新一代欧曼超能版危化品运输车交付山东东营等。
5、面世的中重卡新品危化品运输车和快递运输车居多
2016年第一季度，我国中卡市场新面世的新品以危化品和快递运输车居多。大容积、高效运行、高可靠是快递车最基本的要求。如3月5日上市的东风新一代危化品运输车启航版T77X，该车在原有车型T76H基础上进行了全新升级，匹配dCi11 420马力发动机，全系标配jacobs发动机制动、盘式制动、限速装置、ABS、驾驶下防护。1月14日非正式亮相的高端长头乘龙T7，搭载康明斯发动机，12档变速箱，定速巡航，容量为450L和350L铝合金双油箱，目标市场为冷链、危化品以及干线运输等。2月28日乘龙M3中载及M5快递国Ⅴ载货车在上海上市，霸龙9米6大容积快递载货车和乘龙M3中卡6米75载货车均面向快递物流市场，车辆马力在160以上，8档变速箱，配装ABS，半浮驾驶室并配置气囊减震座椅等。
此外，柳汽2016年即将推出乘龙新款中卡M3B的新驾驶室采用柳汽H7重卡家族式前脸，除了外摆镜外，遮阳板、面罩、组合大灯、导流槽均为全新设计，画风完全不同于现有M3中卡。根悉，新中卡M3B将于今年7月上市，未来搭载东风康明斯ISD动力及YC6J动力，助攻农副、百货市场。
为了抢占牵引车市场尤其是6×4与6×2大排量大马力牵引车、车辆运输车和危化品运输车等细分市场，上依红1月推出了全新杰狮牵引车、自卸车、载货车等车型，该系列车型共有60余项升级，其中包括11项针对客户需求的产品升级，9+2项最新的电子系统开发，增加了2个新后桥(H8A/H8B)和1个新前桥(9.5t)的配置。3月推出了红岩杰卡4×2牵引车。下半年还将推出配装11L 科索发动机的全新杰狮和全新杰狮中置轴轿运车。江淮也分别于3月11日和13日在上海和合肥交付国Ⅴ搅拌车58辆和国Ⅴ重卡50辆，并推出了格尔发A5L与K3L载货车等国Ⅴ版双子车型等。
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(二)影响因素分析
推动2016年第一季度中卡市场发展的主要因素有七：
一是新开工项目暴增的推动。据国家统计局统计，2015年12月至2016年2月的三个月期间，新开工项目计划总投资同比增长31.7%。其中1～2月的同比增幅更为强劲，达到41.1%。一季度新开工项目计划总投资81403亿元，同比增长39.5%。其中包括“一带一路”基础设施建设项目的建设、自贸区建设等。
二是房地产市场回暖的推动。据国家统计局统计，一季度，全国房地产开发投资17677亿元，实际增长9.1%，增速比上年全年加快5.2个百分点，比1-2月份加快3.2个百分点。
三是货币相对宽松，使购车成为可能。我国稳增长发力带动新增信贷放量的推动：央行公布的金融数据显示，1月新增社融规模3.42万亿元，同比多增1.61万亿元。2月份人民币贷款增加7266亿元，同比少增2970亿元。此外，中国人民银行决定自3月1日起，一次性下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，这也是2016年的第一次降准。
四是2015年各级政府对危化品运输车市场整顿之后，不符合规定的在用车辆集中更新。以及整治超限超载、非法改拼装货运车辆等加快了在用车辆的更新。
五是环保升级加速的推动。如东部11个省市环卫与邮政用途柴油车4月1日起开始执行国Ⅴ排放标准。北京市新增重型柴油环卫车与渣土车自1月1日起开始执行“特京五”或“京五第二阶段”排放标准。此外，2016年北京市将继续联合津冀及周边地区开展重型柴油车新车监管，违法生产排放超标的企业最高面临上亿元罚单。
第六，治理渣土车污染。为了从源头上治理渣土车污染问题，各地政府纷纷出台渣土行业运输和管理新规定，加大对渣土车的管理力度，此举措加速了在用渣土车的升级换代。比如山东济南2016年上半年投放渣土车200辆，年内还将投放300辆。
第七，市政环卫车集中采购的推动。据《政府采购信息报》统计，2016年2月，超过100万元的公车采购项目共有59个，采购金额2.3亿元。其中环卫车的购金额最多，达到1.1亿元，占全部采购车型的49%;其次是专用车采购5100万元;消防车采购4900万元;执法用车550万元;公车租赁108万元。
展望第二季度
展望2016年第二季度，预计中卡总销量将在第一季度的基础上增长约10%，有望达到5.46万辆，同比增长在13%以上。
影响因素除上所述，还有以下几方面：
首先是交通基础设施建设的开工。2016年仅交通基建投资就将利好于工程自卸车市场。据不完全统计，截止3月底国内已有8个省列出交通基建投资建设项目，合计投资7224.65亿元。如宁夏(46个共131.7亿元)、山西(17个共125亿元)、河北(衡水50亿元)、山东(东营14项279486万元，烟台23个共20亿元)、河南(郑州53个共100亿元)、湖北(900多个共6000多亿)、广东(湛江17个共90亿元)、湖南(680亿元)等。
其次是正在进行中的国有企业改革。又将有一大批在职人员离岗，使原本已经很低位的消费雪上加霜。
其三，铁路货运改革抢夺公路运输。2016年1月10日零时起，铁路方面已经开始实行新的列车运行图，其间针对货运安排各类货物班列193列，较比此前增加28列，从而使中短途公路货物运输量进一步减少。
其四是皮卡进城解禁试点开放与皮卡下乡政策执行预期的影响。该政策一旦落地实施，将割去一大块本该属于中卡的“蛋糕”。
第五是正在征求意见的GB7258，扩大了安全装置的配置要求，增加了货箱(厢)、厢体、罐体等技术要求，增加了包括储存危险品罐体的规格、容积、材质及颜色等大量对罐式危险货物运输车辆的安全技术要求。同时还规定，自标准实施之日起第13个月，不符合要求的在用危化车辆应退出运输市场。此举将对规范危化品运输车市场产生利好。
第六，GB1589修订版标准有望在2016年内实施。该标准新增加中置轴挂车、汽车列车，将推动快递运输车、车辆运输车及其它车型结构的改变和市场格局的改变。如新政策的中置轴标准会减少单车运量的30%，如果保持整体运力不减，轿运公司会增加约30%的采购。目前该标准对车辆的影响还停留公告环节和企业新品研制两个方面。
