据报道，前丰田高管加盟爱信精机公司担任总裁后，已经着手对爱信精机业务进行整改，以提升该公司的竞争力。
Yasumori Ihara此前曾在丰田汽车负责新兴市场业务，2015年6月开始担任爱信精机公司总裁。其已经视察过爱信精机在美国、中国以及南美等地区的82个办事处及工厂，认为过度浪费的现象仍然存在，需要进行业务精简。
爱信精机将在2015年底决定整改计划，对公司及旗下180个子公司进行整合。该公司有可能同海外市场当地企业进行合作或合并，甚至有可能退出部分业务。
2014年底爱信精机已经开始对其业务进行重组，包括与电装和住友电子整合其刹车业务，并且从丰田汽车公司接手了自动变速箱的开发与生产。
丰田以及其它日本车企都开始对其供应商施加压力，希望供应商能够提升自身竞争力。随着日本本土汽车市场的下滑，汽车制造商先后开始扩大海外业务，与海外市场本土供应商建立关系，并且希望其供应商也能够采取相同措施。
除了供应丰田，爱信精机还为菲亚特克莱斯以及通用提供变速箱，不过丰田在其整体业务中仍占有64%的比例。
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