劲达联手电装能否开启冷链物流设备新局面

　　近日，由广东劲达技术(河源)有限公司(下简称：劲达)与日本株式会社电装(下简称：电装)共同出资成立的合资生产企业，广东劲达电装冷链设备有限公司开业典礼在广东河源举行。劲达董事长袁旭东、电装董事长谷川和双方公司的多位领导，以及来自全国各地的供应商、用户代表和行业专家，共同见证这一时刻。

电装劲达合资公司董事长袁旭东先生

　　说起此次合资，这对于国内冷冻设备市场的走势带来非常之大的影响，甚至很有可能打破现有的市场格局，因为合资的双方都是这一领域的佼佼者，并非“善类”。

　　劲达：已经是中国冷冻设备的第一供应商

　　成立于1995年的劲达，经营时间算起来刚刚二十有余，但是却取得了斐然的成绩。据袁旭东介绍，目前，劲达已经成为中国第一、新加坡第二、美国第三、澳洲第三的冷冻设备供应商。公司总部现位于美国加利福尼亚州。在美国，澳洲，迪拜，南非，泰国，香港都有分支机构，国内子公司8家，海外员工100多人，国内员工1 000多人，已经形成“冷链科技、新能源空调、新材料”等三大核心产业架构。

电装会社董事长谷川先生

　　尤其是近年来，劲达更是针对冷链物流“最先1公里”推出的“精控移动速冷库”，针对“最后1公里”推出的“移动式冷链宝”、“便携式冷链宝”，完美解决长期因扰中国冷链物流行业的“最先1公里”、“最后1公里“配送难题，极具划时代的创新意义。

　　经过20余年来的潜心发展，劲达已构建起贯穿全程冷链全产业链的发展框架，从为客户提供冷链设备的简单功能性服务，向提供平台、咨询、融资、信息和管理服务延伸，致力于为客户提供改进价值链的整套全程冷链解决方案，与客户结成风险、利益共享的战略合作伙伴关系。

　　电装：世界顶级的汽车零部件及系统供应商

　　与劲达合资的电装同样是一家伟大的公司。经过了60多年发展的电装，已经是日本汽车零部件及系统领域的No.1，同时也是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商。目前，

　　电装在全球30多个国家和地区设有184家关联公司，12万名员工，全球联合销售额达1 874亿日元，2015年世界500强排名中位列第293位。可以说，电装能够在竞争激烈的汽车零部件市场中脱颖而出，除了秉承了日系产品赖以成名的品质之外，丰富的产品种类也是一个关键因素，这个丰富之中就包括有冷冻设备。虽然从20世纪70年代才开始进入这一领域，电装凭借一贯的认真与执着不仅迅速成为日本国内市场的领导者，也成为世界范围内的佼佼者。进入中国市场之后，电装的冷冻设备也很快就得到了国内用户的认可。

电装劲达合资公司开业典礼现场

　　不过，受制于国内一直没有制造企业，以及原装进口设备价格偏高等因素的制约，电装在国内市场的份额远不如其他汽车零部件及系统那样风光。所以在2013年，电装冷冻机业务部门负责人在接受记者采访时就表示：希望能够实现电装冷冻机设备的国产化，一方面能够提供产量满足国内市场需要，一方面能够降低价格符合国内用户需求。终于，这一愿望在这一天实现了。

　　强强联手，1+1要大于2才能开启一个新的帝国

　　在中国，随着食品药品等类别安全意识的不断提高，国内对低温运输系统的需求不断增加，该系统能有效加强食品从产地到销售地的温度管理，可以预见今后以车载冷冻机为代表的冷冻机市场将不断扩大。所以成立合资公司，劲达技术所拥有的丰富产品阵容、成本竞争力与电装一直以来拥有的尖端技术、卓越品质成功结合，为食品的安心安全贡献力量。同时，以此为立足点，合资公司也将致力于进一步扩大在全球的低温运输业务。

　　不过，合资并不像想象中的那样简单，因为这牵涉到双方在企业文化、生产方式、管理流程以及市场愿景等全方位上的融合，任何一个部分出现问题都会让此次合资的前景蒙上一层阴影，毕竟这样的失败案例在国内是不胜枚举。

　　对此，袁旭东和长谷川都有着充分而清醒地认识，并分别表达了本方的决心。不过在记者看来，成为全球冷链设备的第三股势力这一共同目标才是双方能够走到一起并走下去的重要因素。众所周知，在全球冷链设备市场上，美国的两大企业开利和冷王牢牢地占据了领先地位，如果单凭劲达或是电装单个企业的能力，或许很难对他们的地位形成威胁，即使是有这个可能也需要相当时间。但是，如果劲达和电装能够联合起来，分别拿出自己所擅长的东西来弥补彼此的短板，那绝对会起到1+1>2的功效，实现终极目标也就会变得更加容易，而这样的成功不仅可能开启全球冷脸设备市场一个新的格局，更有可能创建一个全新的帝国。

　　正是有着这样的可能，才让此次合资更加让人期待!