在第二届广州商用车展前夕，组委会主办方中国贸促会汽车行业分会举办了2014物流与运输车辆高峰论坛。
近些年，我国多元化经济快速发展、道路交通建设逐步完善，排放法规升级，高效物流运输行业迎来广阔的发展空间。2014年以来，受政策利好因素、技术创新和资本介入等多重因素影响，我国物流业正在进入结构调整和转型升级的新阶段。预计到2016年，中国将成为全球最大的第三方物流市场。财政部、商务部、国家邮政局不久前联合下发《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》，在部分城市开展电子商务与物流快递协同发展试点。未来，快递、城乡配送等与民生相关的物流业态发展空间广阔。
2014物流与运输车辆高峰论坛
国家针对物流行业的利好政策，成为我国商用车行业转型升级的立足点和突破点。本届广州商用车展紧扣国家利好政策和市场需求，不仅集中展出了代表卡车、客车、专用车行业技术水平和未来发展趋势的中外卡、客车，厢式运输车、罐式运输车、半挂运输车、冷藏运输车、城市物流车、市政类专用车，主办方在展会同期还举办了2014物流与运输车辆高峰论坛。
我国快递业进入持续快速发展的新阶段
我国快递业进入持续快速发展的新阶段，年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件，年均增幅达到37.3%，市场规模跃升世界第二位。而近几年的电商发展，尤其是“网购狂欢节”——“双十一”的火爆，使快递增长迅速。
在2014物流与运输车辆高峰论坛上，中国邮政速递公司设备处处长曹瑞介绍了快递企业在“双十一”高量期车辆方面的应对措施。交通运输部公路科学研究院高级工程师张学礼针对国内城市物流配送车辆的管理和技术标准进行了解读，并介绍了国外城市物流配送车辆管理和技术。南京依维柯市场总监马昶东对城市物流配送发展趋势对车辆影响进行分析。
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