专为中国重卡研发 福伊特首款国产化液力缓速器VR115CT发布

　　2014年5月16日，上海，福伊特驱动中国公司（VOITH）发布了全新的卡车液力缓速器 VR115CT （CT:ChinaTruck）。这是一款为中国卡车而设计的国产化并联型液力缓速器，充分考虑了中国重卡的使用环境，有针对性地进行了技术改进。全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效，提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念：质量轻、运行舒适，节能和低运行成本。随着VR115CT液力缓速器在中国国产化的推进，福伊特液力缓速器将更具市场竞争优势。

福伊特首款国产化液力缓速器VR115CT重塑缓速器经济性

　　福伊特液力缓速器是全球无磨损制动的代名词。福伊特公司于1961年最早发明商用车液力缓速器并为此制定了技术标准，至今已有超过80万台福伊特液力缓速器服务于世界各地的卡车和客车。福伊特全新卡车液力缓速器“VR115CT”不但功率高，制动力矩大，而且自重轻，功率损失小，还能实现下坡巡航定速功能。全新的设计及工艺减轻了重量，减少了安装总长度，更易于安装。其优越的缓速性能，可为中、重型车辆提供更高效的辅助制动，更安全、更经济。

福伊特液力缓速器

　　VR115CT的外形紧凑，体积较小，自重仅48kg。采用并联式设计，可以匹配不同变速器，适用于多种车型。此外，由于这款缓速器的安装结构非常简单，需要连接的部分只有输出轴法兰、驱动齿、冷却水管以及传感器，不仅便于装配，更便于维修。简单的操作界面，良好的可接近性以及模块化设计使得这款产品的维护修理及保养非常方便。VR115CT在车辆的行驶过程中能提供高达3500牛米制动扭矩；其独特的转子脱开技术，可最大限度减少空转功率损失；行车制动器使用频率最高可减少90%，使行车制动器一直保持在冷态，能有效应对紧急刹车，摆脱了淋水装置及其产生的额外费用；可大幅减少换挡次数，降低了车辆传动系统磨损；尤其对于山区用户，能有效提高车辆的平均车速，提高运营效率；使用VR115CT能够延长轮胎使用寿命，延长刹车的使用寿命，从而大大降低车辆的运营成本，一年左右即可收回成本。