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福伊特新款液力缓速器VR115CN卡安马不但减轻了重量,而且安装简捷,减少了安装总长度40%以上,在外形和构造方面恰好可以满足用户的方便匹配、灵活多变的需求。卡安马的外形紧凑,体积较小,自质量只有70kg。采用并联式设计,可以匹配不同车型的不同变速器,不会影响到传动轴的长度,也不会与周围部件形成干涉。此外,由于这款缓速器的结构非常简单,需要连接的部分只有输出轴法兰、驱动齿、冷却水管以及传感器,不仅便于装配,更便于维修。简单的操作界面和良好的接近性使得这款产品的维护修理难度大为降低。通常,一名普通的维修工人不需要太多的设备就可以完成维修工作,加之这款产品的维护只需要在6万km时更换5L左右的汽机油,产品设计寿命为15年,其间的硬件基本不用更换,使得用户的使用成本不会明显增加。更重要的是,福伊特在了解了中国重卡的使用环境之后,对这款产品的一些技术参数有针对性地进行了改进,提高了后备系数,使可承受更大的工作强度。 更多详细信息和联系方式请查看“福伊特液力缓速器首推适应中国卡车市场新款缓速器卡安马”新闻专题页面。
2024年4月14日至16日,福伊特集团首席执行官托福·贺格博士随同德国总理朔尔茨访问中国。作为德国经济代表团的成员之一,福伊特集团参与访华活动,再次彰显对中国市场的承诺。
有着多年驾驶经验和车队管理经验的物流公司老板,用他多年的经历告诉我们,买卡车一定要装液力缓速器,为什么?
亚洲规模最大的科技峰会RISE在香港展览中心举行。福伊特集团数字事业部携多种数字化解决方案首次亮相峰会。
福伊特与西马克集团子公司西马克数字(SMS Digital)宣布合作计划,双方将强强联手,共同开发平台。该合作旨在为双方的工业物联网(IIoT)解决方案提供平台服务。双方将集结力量,共同通过智能应用实现商业数字化,并充分共享各自的开发资源与实力。
2019上海国际工业装配与传输技术展览会(AHTE 2019)于7月3—6日在上海新国际博览中心举行。福伊特集团驱动事业部携旗下电液伺服驱动家族的CLDP、 CLCP等应用于汽车装配与传输行业的产品亮相该展会。
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