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LNG气源价未翻倍涨 下游企业松口气

  此前有报道称中石油LNG(液化天然气)气源批发价将按照发改委规定的价格上限执行,部分地区价格涨幅或超过100%。但最新消息表明,陕西和内蒙古的LNG气源批发价将上涨20%~30%左右。

  2013年6月28日国家发改委发布了非居民用天然气价改的通知,决定自7月10日起调整非居民用天然气门站价格,其中规定LNG气源价格放开,由供需双方协商确定,需进入长输管道混合输送并一起销售的,执行统一门站价格,其中存量气门站价格每立方米提价幅度最高不超过0.4元,化肥用气最高不超过0.25元。增量气门站价格按可替代能源(燃料油、液化石油气)价格的85%确定。

  但到7月10日后,市场并不知道LNG价格如何调整,一直还按照原来价格计算。有媒体报道,中石油供应的LNG工厂原料气价执行各地增量气最高门站价格,即按照可替代能源价格的85%确定。经测算部分地区涨幅超100%。

  目前国内已投国产LNG项目的气源70%以上来自中石油,倘若中石油价格确实照此执行,那么无疑将会倒下一批LNG相关企业。

  富瑞特装最近三日下跌21.87%,业内人士认为就是因为天然气源价格不稳带来,富瑞特装的主业和LNG应用息息相关,如果新使用天然气的汽车减少,将会直接影响其业绩。

  如果中石油LNG工厂执行最高价格,那么LNG的比较优势将被严重削弱。安基新能源合伙人马明星表示,如果按照媒体所述中石油新价格,加上加工成本以及运输费用,和下游加气站利润,加气站零售价格将在4.5元/立方米左右,这个价格虽然还有一定优势,但已不如原来明显,主要是因为天然气汽车燃烧效率比较低,致使LNG和传统能源相比只有20%左右。如果是专用天然气发动机,大概会有40%的优势。

来源:证券时报 作者:余胜良
文章关键词: LNG LNG气源 LNG卡车
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