大柴道依茨发动机发力解放J6L 掀起热销狂潮

　　2013年上半年，解放J6L系列载货车在全国销售近9000辆，成为高端中卡销售市场中异军突起的生力军，多地甚至出现了供不应求的状况，呈现产销两旺的喜人态势。J6L之所以能在正式投放市场短短一年的时间里就取得如此巨大地成功，得益于其精准的定位、过硬的品质以及良好的口碑，更重要的是搭载的道依茨2012系列发动机赢得很多用户的认可和选择。

　　J6L系列载货车是一汽解放公司针对国内城际物流而专门打造的一款高性价比中型车，主要面向大型物流公司、城际间高速物流公司及个体运输者等用户，功率覆盖140至220马力。为了能给用户带来最贴心的感受、最合适的产品，在J6L设计之初，解放公司相关人员就进行了大量调研，最终做出了一个精准的市场定位。不少用户在购买并使用了J6L后，极力向周围人推荐。一些用户虽记不全产品名称，却明确向销售人员表示“我要买那个叫什么6的解放载货车”。一时间，J6L系列产品成为用户口口相传的挣钱“香饽饽”。

　　J6L系列载货车配装由道依茨一汽（大连）柴油机有限公司生产的道依茨2012系列发动机。道依茨系列发动机采用德国先进技术，严格按照德国原厂标准进行生产，与其它同类产品相比，具有轻量、安全、省油、美观等特点。采用内置电控单体泵技术及机械式喷油器，油品适应性强于共轨系统产品，不挑油，极大延长了发动机的使用寿命，有效保障车辆的正常运行并减少维护成本，使用户不仅可以感受到高效物流的速度，还能体会到高能低耗用车的价值。

　　同时，它还具有极高地可靠性，大修里程可达80万公里以上，大大高于其它国产发动机。在J6L系列载货车设计之初，解放公司就决定独配道依茨2012系列发动机。

　　道依茨系列产品是国际公认的4/6升机中最省油的发动机。自J6L系列产品全面投放市场以来，通过用户的反馈可明显感受到，2012系列发动机性能明显优于其它产品。尤其是在油耗方面，J6L系列产品在满载的情况下百公里耗油16升左右，市场上同类车型在相同条件下耗油18升左右，每百公里省油达2至3升。若按年行驶里程5万公里计算，则每年可节省油费6300至9400元左右。

　　在运送一些对载货车平稳性要求较高的易碎物品时，不少用户更是首选发动机震动性较小的J6L。总部设立于北京的燕京啤酒在向河北承德地区运输产品时，要途径很长的一段山路。为确保产品在此过程中不会因车辆颠簸而出现损失，该公司规定从北京到河北承德运送产品时，必须使用配装道依茨2012系列发动机的解放J6L载货车。

　　在全面满足各类用户需求的同时，道依茨一汽大柴在售后服务方面的优异表现，也为广大用户决定选择购买J6L系列载货车增添砝码。今年5月，江苏徐州的一位用户发现其所购买的J6L载货车出现运行不稳定、油门响应慢等问题。道依茨一汽大柴的服务人员在得知这一情况后，虽根据以往经验判断此问题基本与发动机无关，但本着“36024”无处不在、无时不在的服务理念，第一时间与服务站取得联系，要求其为该用户的车辆进行全面检查。

　　经检查发现，出现上述问题是由于整车线束接触不良造成的，在整理线束后问题全部消除。这位用户对道依茨一汽大柴这种高度负责任的态度表示非常满意，并在事后致电感谢。

　　道依茨一汽大柴还作出了国内最长的3年/30万公里服务承诺，使得广大用户在选用J6L系列载货车时，可以更加放心。道依茨一汽大柴在确保发动机具备高性能的同时，还在不断努力提升产品质量，致力于向广大用户提供更高品质的产品与服务。

　　自J6L系列产品正式投放市场至今，道依茨发动机未曾出现过重大质量问题及故障，并在动力性能、油耗指标、安全性能、运营效率等方面遥遥领先于国内同类产品，显示出其高端载货车王者的实力和水准。

　　同时，为迎接即将到来的今年7月起开始实施的国Ⅳ排放标准，道依茨一汽大柴做了大量工作，目前，主要车型产品的准备已基本完成。道依茨一汽大柴将继续严格按照德国标准，生产出品质出众的发动机，不断助推解放产品热销，让每一位使用道依茨发动机的用户都能以拥有如此优异的挣钱机器而骄傲和自豪！