济南“黄标车”明年将被限行经十路等或禁行

　　在对PM2.5数值的影响因素中，汽车尾气排放起主要作用。从2012年9月下旬开始，山东省济南市参与年审的机动车必须进行环保检测。截至11月底，环保部门核发97438个环保车标，其中9044个是黄色车标。相关人士透露，公安部门基本敲定2013年限行黄标车。

　　山东省济南市环保局提供的数据显示，截至11月底，济南市共有102250辆机动车参与环检，核发黄绿车标97438个，4812辆机动车没有通过检测，所占比例不足一成。记者从槐荫区润华检测线了解到，目前环检车辆的初检合格率在九成左右，不少初检不合格车辆经过维修和调试后复检合格。也有极少数车辆经过多次调试仍未通过环检，这条检测线上最高纪录是一辆出租车上线13次才通过环检，司机表示“能换的部件都换了”。

　　槐荫区环保局机动车尾气防治科相关负责人说：“机动车环检目的之一是淘汰一批尾气排放不合格、对空气造成严重污染的车辆。”车辆通不过环检，自然不能参加年审，也就不能上路行驶。这也意味着，4812辆未通过环检的机动车只能强制报废。

　　记者了解到，无论是汽油车还是柴油车，在使用的过程中都会产生PM2.5，柴油车产生的PM2.5相对更多些。同时，汽车尾气中的一些气态污染物也会二次转化为更细的颗粒物。一般机动车尾气管的高度在半米左右，排放出来的颗粒物更容易被人吸入肺部，从而对人体健康产生极大危害。

　　在环保部门核发的97438个环保车标中，有9044个是黄色车标，所占比例近一成。业内人士透露，明年起市区内部分道路黄标车限行基本敲定，最初可能在市内经十路、泺源大街等主干道禁行，并会逐渐扩大禁行范围，在2015年底前将黄标车全部淘汰。