第三季度财报 零部件企业净利率反超整车

　　根据57家上市汽车零部件企业公布的2010年第三季度财报，发现虽然2010年第三季度我国汽车零部件上市企业的平均净利率(6.58%)低于2009年同期(7.22%)，但营业收入和净利润与2009年同期相比都有所增长。

　　而在第三季度，我国主要的21家汽车整车上市企业的平均净利率仅为4.33%，低于零部件上市企业2个百分点。可见，在2010年第三季度，我国汽车零部件上市企业的净利率再次超过整车上市企业。

　　长期以来，与国际市场上汽车零部件企业净利率一般高于整车企业的惯例不同，我国汽车零部件上市企业的净利率一直低于整车企业。根据2010年第一季度的净利率统计，我国本土整车上市企业的平均净利率为7.8%，而零部件上市企业的平均净利率为6.96%，接近7.0%，整车企业净利率高于零部件企业。2010年年初各种原材料价格的上涨，给我国汽车零部件企业的利润造成更大的压力;而归根结底是我国汽车零部件企业在产品技术附加值提高、各环节经营管理(尤其是成本方面)的能力还处在初期探索和发展阶段，还亟待提高。

　　然而，从2010年二季度起，我国汽车零部件上市企业的净利率开始反超整车企业。统计显示，上半年我国汽车零部件上市企业的营业收入和利润都比2009年同期有较大提高，平均净利率也增至大约7%，而整车上市企业平均净利率只有5.46%。这说明二季度以来，我国汽车零部件企业盈利能力正在上升，但零部件企业利润增幅表现各异，部分企业实现盈利大幅增长，而另一些零部件企业则出现了利润增幅降低现象，其中玻璃企业净利率最高，轮胎企业净利率较低。

　　第三季度净利率处于末端的仍是我国几家主要的轮胎上市企业(黄海股份、青岛双星、双钱股份、风神股份)，这几家企业的净利率与2009年同期相比呈现下降趋势，亏损局面进一步加大。在一些利润增幅降低的零部件类上市公司中，东安黑豹、S佳通、黔轮胎A等零部件企业第三季度报告显示利润下降，原材料上涨成为企业利润下降的主要原因。另外，企业管理及运营成本的增加也导致了利润进一步降低。